很多老司机开了几年车,都没搞清楚自己的车该加啥机油。今天咱花一分钟,把机油选择门道掰碎了讲~
一、先搞懂机油“粘度”核心特性
机油有个关键属性——温度敏感性:
- 低温时,机油变粘稠,流动性变差;
- 高温时,机油变稀,流动性过好导致“挂壁难”(油膜留不住)。
选机油第一步,得先吃透「粘度」概念!
二、以“5W - 30”为例,拆解粘度密码
拿常见的 5W - 30 机油举例,拆分来看:
1. 前半段“W”+数字(如“5W”) 低温粘度
- “W” = Winter(冬季),代表低温属性;
- 前面数字(如“5”)是低温粘度等级:数字越小,低温下机油越稀,冷启动流动性越好! 日常咋选?
- 家用车选 5W 基本够;
- 北方寒冬/混动车(频繁启停),选 0W,冷启动对发动机保护更到位~
2. 后半段数字(如“30”) 高温粘度
后面数字(如“30”)是高温粘度等级:数字越大,高温下机油越粘稠,发动机零件表面油膜越厚,对零件保护越强;但发动机运转阻力会变大,油耗跟着涨!
三、机油型号&车型匹配逻辑
机油常用型号分 20、30、40 类,每台发动机对高温粘度需求不同(想知道自己车适配啥?看机油盖就行!)。
划重点:除部分日韩车型,多数带涡轮增压的车,选30粘度机油 准没错~
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