很多老司机开了几年车，都没搞清楚自己的车该加啥机油。今天咱花一分钟，把机油选择门道掰碎了讲～
一、先搞懂机油“粘度”核心特性
机油有个关键属性——温度敏感性：
- 低温时，机油变粘稠，流动性变差；
- 高温时，机油变稀，流动性过好导致“挂壁难”（油膜留不住）。
选机油第一步，得先吃透「粘度」概念！
二、以“5W - 30”为例，拆解粘度密码
拿常见的 5W - 30 机油举例，拆分来看：
1. 前半段“W”+数字（如“5W”） 低温粘度
- “W” = Winter（冬季），代表低温属性；
- 前面数字（如“5”）是低温粘度等级：数字越小，低温下机油越稀，冷启动流动性越好！ 日常咋选？
- 家用车选 5W 基本够；
- 北方寒冬/混动车（频繁启停），选 0W，冷启动对发动机保护更到位～
2. 后半段数字（如“30”） 高温粘度
后面数字（如“30”）是高温粘度等级：数字越大，高温下机油越粘稠，发动机零件表面油膜越厚，对零件保护越强；但发动机运转阻力会变大，油耗跟着涨！
三、机油型号&车型匹配逻辑
机油常用型号分 20、30、40 类，每台发动机对高温粘度需求不同（想知道自己车适配啥？看机油盖就行！）。
划重点：除部分日韩车型，多数带涡轮增压的车，选30粘度机油 准没错～
关注我，下期教你辨别机油真假！觉得有用点赞+收藏，养车少踩坑～
全部评论 （0）