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是不是感觉这半年，那句网络玩笑“享界S9的车标像字母表”刷屏了？别说，刚看到那LOGO的时候，我也是一脸疑惑这到底是个啥？太像“谁家拼音表”了吧？就在昨晚，车主们苦等的“大事儿”，终于来了——新车标正式上线。
真没吹，昨天“享界品牌之夜”现场直接炸场。大幕一拉，标一亮，现在的享界S9辨识度直接爆表。新Logo灵感说是“寰宇之星”，上面星芒外扩，下层是微米级电铸工艺雕了快3000圈的细密线，看起来那种科技感、豪华感一上来，确实比之前那个圈圈点点的Logo强太多。
气氛刚热起来，咱们余总还现场教学“STELATO”的读法，说完自己都乐了——思！贷！拉！头！字正腔圆，听着好像真有那么点国际范。身边的小伙伴还打趣“余总要不要顺便教教我们问界、智界的新logo咋念？”
逗归逗，余总其实说的很实在。他现场还纠正了一个疑问为啥问界、智界、享界这几个鸿蒙智行的兄弟品牌，每家都得单独搞logo？原来这不是厂商作妖，是真有政策规定——国内不允许品牌之间共用车标。也没别的办法，只有各自“自力更生”。我觉得，这事儿讲清楚，大家反而更能理解了。
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新logo只是序幕。更炸的，其实是享界S9这个别看平时不声不响、但销量一直挺猛的车型，它的最新成绩2025年6月，仅凭交付4154台，就拿下30万级新能源轿车销冠。
听到这个数据我是真的服了。你看现在市场，三十多万的新能源选手一抓一大把，想杀出来当销冠，难度不小。结果享界S9悄没声儿地卖爆——有点像隔壁那些低调挣钱的人，朋友圈都懒得发，结果风头都被他抢走了。
而且挺意外的，现场张建勇董事长甩出用户画像女车主比例意外地高，男女比例大概6:4，并且25-40岁用户有60%。听下来就觉得，这车不是老一辈撑场面的“商务脸”，而是都市小青年、小姐姐都愿意买单的那种。
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这车能成为“销冠”，大家最关心的无非两件事——到底啥地方打动了人？值不值？恰好，余总昨晚又“吐槽”了自己，说自己营销太低调，连自家人都被“防晒”能力给骗了。
怎么回事呢？享界S9标配了8块超级防晒玻璃，多层镀膜，紫外线、红外线统统给你隔断，号称99.9%的隔热隔紫外。物理遮阳帘，还是7+1组合，全遮蔽级别。可人家余总自己家里人前阵子还问他，“你们享界防晒吗？”——场面一度很尴尬，“自家都不信自己家的功能”，这宣传确实得加强。
今年夏天有多热不用我夸张，大家都懂。在车里防晒，真的太、太、太重要了。算我一句碎碎念，但真的“被忽略”的那种功能，才是让人觉得“物超所值”的细节。
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还有一波消息，旅行车粉注意了。享界首款旅行车，今年秋季登场，谍照早就满天飞了。不少车圈大神已经开始扒图、画渲染。看过谍照的朋友可能已经脑补画面了超长车身、线条流畅，跟S9的轿跑风格有些像，但加了更大的扰流板，尾灯借鉴问界M8，还加了副驾娱乐屏，目前前排屏幕可能有三块，后视镜也可能有物理和电子两种版本。
报个料，新旅行车很可能要对标啥？V90、A6 Allroad那一挂，走豪华旅行、猎装那条路。售价区间预测在30-40万之间，和三厢版拉不开太大差距。喜欢旅行车、不喜欢街车撞脸的朋友，这次真的值得等一下。
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还有一个大家老问的问题，L3级智能驾驶啥时候能上？余承东没藏着，他把底儿直接抖出来技术“早做好了”，现在就等政策放开。他还说，自动驾驶能帮你“自动靠边停车、安全带收紧勒你醒、或者座椅按摩戳你醒”，但千万别“睡死”——大家都乐了。看得出来，这事儿他们是真的急啊！
顺道念一组数据，现阶段鸿蒙智行的泊车辅助用量，已经超过了1.85亿次，每天平均63.5万次。余总还举了个亲身例子，说用享界送朋友，朋友一坐下就震惊“比我那1000多万的车还舒服！”这种“体面+细节控”，一听就能感觉到他们家的追求。
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其实不论你是不是享界的老车主，或者只是像我一样，隔着屏幕、刷着短视频跟进这些新能源新消息，都很难不被他们最近的作为感染从一块花大心思做出来的logo，到一款功能细致“碎碎念”级的豪华车，享界这个品牌是真正在认真做中国车的“体面”。
有人说，“中国车讲豪华，是讲故事。”但你发现了吗？以前那种“外壳豪车、内里拉垮”，现在真不多见了。豪华感已经不是堆配件、喊口号，而是每一个细节都要人用起来有“被看见”、“被关照”的幸福感。
新车标之夜，是个新的开始。中国新能源车开始告诉世界，我们也能把豪华、科技、实用、体面，做到一起。不是装、不是秀，是实实在在地把故事讲给买车、用车的人听。
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聊了这么多，最后想听听大伙的真实想法你们愿意买账这新车标吗？坐过享界的朋友，能不能说说它到底牛在哪、有没有让你觉得物超所值？旅行车粉丝是不是已经开始攒钱了？对L3智能驾驶、对车里那些“没被好好夸”的细节配置，你还期待哪些进步？
评论区，咱们唠一唠。
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