各位车友们好啊，我是隔壁老王，今儿个咱们来聊聊吉利银河A7 EM-i这车。说实话，老王我见过不少新车，但像A7 EM-i这样，直接把“性价比”三个字刻脑门上的还真不多见。这车一出来，比亚迪秦L估计都得抖三抖，为啥？因为它不仅续航干到2100公里，亏电油耗还能压到2L，关键价格还瞄准10万级市场，这不是要掀桌子是啥？
先说说外观，吉利这回是真舍得下本，A7 EM-i的前脸设计相当唬人，星环式贯穿灯带配上两侧獠牙式进气口，乍一看还真有点奥迪A7的影子。不过老王我仔细瞅了瞅，发现它比A7更接地气，比如保留了传统机械门把手，这玩意儿现在可不多见了，但实用啊！
尤其是冬天，隐藏式门把手冻住了还得拿热水浇，A7 EM-i这设计直接省了这麻烦。车身侧面线条流畅，溜背造型配上19英寸轮毂，运动感拉满，车尾的贯穿式尾灯和小鸭尾设计也挺有辨识度，晚上开出去绝对吸睛。
尺寸方面，A7 EM-i的车长4918mm，轴距2845mm，比比亚迪秦L大了整整一圈，后排空间相当宽敞，老王我试坐了一下，翘个二郎腿完全没问题。而且它的宽度达到1905mm，横向空间比同级车更宽裕，坐三个人一点都不挤。不过车高只有1495mm，比一般轿车低一点，这设计对操控有帮助，但个子高的朋友进出可能得稍微低点头。
内饰这块，吉利这次玩的是极简科技风，双辐式方向盘、悬浮式中控大屏、液晶仪表盘，该有的都有。中控岛台的设计挺人性化，杯架带翻折盖板，空调按键和多媒体旋钮都放在顺手的位置，开车时盲操完全没问题。
座椅用的是打孔皮质，透气性不错，夏天不会闷出一身汗。配置上，无线充电、氛围灯这些时髦玩意儿都没落下，尤其是那个50W风冷无线充电板，充电快还不发烫，比某些豪华品牌还贴心。
动力系统是A7 EM-i最大的亮点，1.5L自吸发动机加电机，综合功率能干到350马力，零百加速7秒左右，日常超车绰绰有余。最牛的是它的续航，满油满电跑2100公里，从北京到广州中途不用加油，这数据直接对标比亚迪最新的DM技术。
亏电油耗2L/100km，算下来一公里成本才一毛五，比丰田双擎还省，老王我掐指一算，这车要是跑网约车，一年油钱能省下一部iPhone。
价格方面，目前透露的消息是起售价可能在8.98万到12万之间，如果真按这个价卖，那简直就是降维打击。想想看，本田雅阁混动起售价接近20万，比亚迪秦L DM-i虽然便宜但尺寸小一号，A7 EM-i这是要用B级车的尺寸卖A级车的价格，摆明了是要抢市场的节奏。而且吉利还可能会推置换补贴，实际成交价可能更低，这操作，老王我只能说：狠！
总的来说，吉利银河A7 EM-i这车确实有点东西，续航长、油耗低、空间大、价格香，几乎把家用车的痛点全解决了。如果最终定价真如传闻那样亲民，那10万级混动市场的格局恐怕真要变天了。老王我建议，最近想买车的朋友不妨等等看，这车上市后绝对值得一试。好了，今儿就聊到这儿，咱们下期再见！
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