最近这汽车圈里的事儿，真是比电视剧还精彩，尤其是看咱们中国的新能源车往国外卖，那叫一个“冰火两重天”。
你敢信吗？
在国内市场里，有些品牌卖得风生水起，排队提车都得等好几个月，可一查出口数据，嘿，前十名都找不着影儿。
反过来，有些在国内都快撑不下去，甚至已经申请破产了，在国外的榜单上却赫然在列，这到底是怎么一回事？
难不成国外的朋友们跟咱们的口味差那么多？
今天咱们就来掰扯掰扯，看看2025年前七个月，咱们这些“新势力”车企在海外的成绩单，到底藏着什么玄机。
咱们先看个总的排名，今年1到7月份，要说谁在国外最威风，那还得是零跑汽车。
累计出口了24980辆车，这个数字往那一摆，妥妥的头把交椅。
说起零跑，大家可能印象最深的是它在国内主打一个“性价比”。
没想到，这套打法在国外也同样吃得开。
他们卖到海外的主力车型，一个是小巧玲珑的零跑T03，这车在欧洲那些老城区里穿梭，简直不要太方便；另一个是中型SUV零跑C10，纯电和增程两个版本都有，满足不同国家消费者的需求。
零跑的全球化布局玩得是真溜，一口气铺开了欧洲、中东、非洲、亚太等三十多个市场，全球的店面开了一千五百多家。
这还不算完，零跑最近还跟欧洲一个特别牛的航运大佬——格里马尔迪集团搞到了一起。
人家专门派了一艘名叫“GRANDE TIANJIN”号的崭新大船，装上超过2500辆零跑的新车，浩浩荡荡地就开往欧洲了。
这种“海陆空”全方位的出击，让零跑不光在国外牛，国内也跟着沾光，创下了单月销量超过五万辆的惊人纪录，这新势力第一的位置，坐得是相当稳当。
紧随其后的是深蓝汽车，排在第二名，前七个月总共出口了21911辆。
虽然总数比零跑少一点，但你要是单看7月份，深蓝可就厉害了，一个月就卖出去了8768辆，比零排头名的零跑还多出四千多辆，简直是“大爆发”。
深蓝现在可是长安汽车集团的“心头肉”，是整个集团出海战略的先锋部队。
长安给它定的目标也相当宏伟，未来深蓝汽车三分之一到一半的销量，都要靠海外市场来贡献。
目前，深蓝已经成功打入了66个国家和地区。
特别是7月份，他们的深蓝S07在欧洲一上市就获得了好评，估计这次出口量猛增，就是因为往欧洲大规模铺货了。
这就像家里一个争气的孩子，不光自己有出息，还给整个家族长脸，深蓝这波操作，确实给力。
第三名是咱们的老熟人小鹏汽车，出口量21701辆，跟前面两位的差距非常小，可以说是咬得非常紧。
小鹏的出海之路，走得比别人要早，也交了不少“学费”。
就在前不久的新P7发布会上，老板何小鹏就特别感慨地说，要想真正做好全球化，得踏踏实实地再学个十年二十年。
他拿最早那代P7去欧洲碰壁的事举例子，说当时觉得在国内很帅的设计，欧洲人根本不买账，觉得不够漂亮。
而且欧洲人特别看重后备箱空间，就算是轿跑，也希望空间能大点，最好再给配上空气悬挂。
你看，这就是文化和用车习惯的差异。
所以，现在我们看到的新款P7，可以说就是小鹏交上的一份“海外市场调研报告”，是他们认真听取了海外用户意见后拿出的新答案。
小鹏这种愿意承认不足、认真学习的态度，反而让人觉得它未来的海外之路会走得更稳。
说完前三甲，后面的队伍也很有看头。
第四到第九名分别是iCAR汽车、极氪、智己、腾势、阿维塔和鸿蒙智行。
这些品牌虽然目前的出口量还比不上前三名，但个个都不是省油的灯。
比如极氪，背靠吉利这棵大树，走的是高端路线，直接对标欧洲的豪华品牌；iCAR背后是奇瑞，奇瑞可是咱们国家汽车出口的老江湖了，经验丰富得很。
这些品牌就像是“潜力股”，现在看着数据不大，但说不定哪天就给你一个大惊喜。
最让人觉得有点“魔幻”的，是排在第十名的哪吒汽车，出口了728辆。
按理说，一个在国内已经申请破产重组的公司，怎么还能出现在出口榜单上？
这就得说道说道了。
首先，这728辆是年初那会儿积累下来的数据，所以榜上有名也算说得过去。
但更有意思的是，现在哪吒的二手车，在出口市场上居然成了“香饽饽”。
有报道说，因为哪吒之前在中东卖了不少车，现在公司一出问题，后续的维修、零部件供应就断了。
这下可好，国内的一些二手车商立马嗅到了商机，他们开始大量收购哪吒的二手车，运到中东去，不是为了卖整车，而是为了拆了卖零件，专门做哪吒车主的售后维修生意。
这么一来，国内哪吒二手车的行情都跟着水涨船高，收车价比去年贵了五六千块钱。
当然了，这种二手车拆件的生意，是不会算到官方新车出口量里的。
但这事儿本身，就足够说明咱们中国的汽车产业链，已经渗透到了全球市场的每一个毛细血管里，连这种“售后缺口”都能迅速催生出一个新业态，真是让人大开眼界。
总的来看，中国新能源车“走出去”，已经不是一句口号了，而是实实在在的大潮。
从零跑的全球化合作，到深蓝的强势突击，再到小鹏的深刻反思，每一家车企都在用自己的方式，书写着中国汽车工业的全球化篇章。
这背后，既有我们强大的制造业基础，也有我们对不同市场需求的快速响应能力。
这盘大棋，才刚刚开始。
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