最近啊，汽车圈里有个事儿挺火的，就是比亚迪的辅助驾驶系统，他们管这叫“天神之眼”。
听着就挺厉害的，据说从特别贵的豪车到咱们老百姓都能买得起的几万块钱的车，比亚迪都给装上了这套系统。
这不，大家伙儿就好奇了，这个“天神之眼”到底咋样啊，特别是里头一个叫AEB的功能，就是那个自动紧急刹车，关键时候能救命的，它到底好不好用呢？
巧了，我们最近就弄来了两辆比亚迪的车，它们都用的“天神之眼”B方案。
一辆是新出的比亚迪汉L EV，就是那个充电特别快，动力也特别猛的，它车顶上长着一颗激光雷达。
另一辆是腾势Z9 GT，这车呢，它在大灯下面藏着两颗激光雷达。
这下大家就纳闷了，一颗雷达和两颗雷达，这硬件上不一样，它们在实际用起来的时候，比如遇到危险要自动刹车，会不会有啥区别啊？
结果呢，还挺让人吃惊的。
我们试了几个常见的场景，比如前面停着一辆车，我们开过去看它能不能及时刹住。
这两辆车都挺厉害的，开到110公里每小时，它们都能稳稳地停下来。
还有那种路上突然跑出来个电动车或者自行车，它们也都能在85公里每小时的速度下成功刹住。
你看，在这些比较“规矩”的测试里，这两辆车的表现几乎一模一样，简直就像是双胞胎一样，刹车成绩都一样。
这说明啥呢？
说明在这些情况下，就算比亚迪汉L只有一颗激光雷达，它也能跟有两颗雷达的腾势Z9 GT一样，把自动刹车这事儿办得妥妥的。
但是话又说回来了，咱们平时开车，路上遇到的情况那可比测试场上复杂多了，啥稀奇古怪的事儿都可能发生。
所以我们又试了些不那么“常规”的场景，想看看它们在更复杂的路况下表现咋样。
比如，晚上路上有个斜着停的事故车，或者路上放着几个斜着的锥桶，再或者突然跑出来个小动物。
在辅助驾驶开着的时候，这两辆车都挺聪明的，都能识别出那些斜着停的事故车和斜着的锥桶。
但是，当遇到小动物突然跑出来的时候，就看出点不一样了。
腾势Z9 GT在45公里每小时的速度下能成功避开，而比亚迪汉L EV只能在35公里每小时的速度下避开。
你看，这差了10公里每小时呢，虽然都能刹住，但速度快一点，意味着它发现危险、做出反应的时间更早。
我们后来查了行车数据，确实是腾势Z9 GT刹车更早。
这可能就是它有两颗激光雷达的好处吧，因为两颗雷达能看得更宽，就像咱们的眼睛，要是能看得更广，是不是就更容易发现旁边突然冒出来的东西了？
除了自动刹车，我们还试了一个大家可能都遇到过的问题，就是不小心把油门当刹车踩了。
这个情况可太危险了，要是踩错了，后果不堪设想。
我们特意试了一下，要是前面有小孩子或者水泥墩子，驾驶员不小心踩了油门，这套“天神之眼”会不会自动介入帮我们刹车呢？
结果呢，就有点让人失望了。
不管是前面站着的小孩子模型，还是摆在地上的水泥墩子，只要驾驶员误踩了油门，这套系统目前都不会自动刹车，车子就直接撞上去了。
这说明啥？
说明“天神之眼”现在主要还是在咱们正常开车的时候，它能帮你识别危险然后自动刹车。
但是，如果咱们驾驶员自己操作失误，比如把油门当刹车踩了，它暂时还没法帮我们纠正。
所以啊，大家开车的时候还是得注意力集中，别犯这种低级错误，毕竟辅助驾驶再厉害，也只是个辅助，不能完全代替咱们自己开车。
再说说停车。
现在好多人都觉得停车是个老大难问题，特别是那种又窄又小的车位。
所以，自动泊车功能也挺受大家关注的。
这两辆车在泊车功能上都挺全的，该有的都有。
腾势Z9 GT有个“甩尾泊车”的功能，听着挺酷的，能用一种比较特别的方式把车停进去。
不过，要说真正的区别，那还得看它们在极限情况下能不能把车停进去。
比如，车位特别窄的时候。
比亚迪汉L就挺厉害的，它能停进那种比车身宽度只多60公分的车位，也就是说，车子两边各只多30公分的空隙，这简直就是“停车高手”才能做到的事儿啊！
而腾势Z9 GT呢，它需要的车位就宽一点，至少要比车身宽度多80公分。
侧方停车也是一样，汉L能在比车身长80公分的车位里停好，而腾势Z9 GT就需要至少150公分的富余长度。
这说明啥？
说明比亚迪汉L在停车这块儿，算法可能更精细，能让车子在更小的空间里也能停进去。
这对于咱们经常在城市里开车，车位又紧张的人来说，可真是个大优点啊！
总的来说，通过这次测试，大家对这两辆车的自动刹车和自动泊车功能应该有个大概的了解了。
虽然说在一些比较“标准”的测试场景下，它们表现得差不多，但一旦遇到更复杂的路况或者一些特殊情况，比如突然窜出的小动物，有两颗激光雷达的腾势Z9 GT在感知方面确实展现出了一点优势。
而在停车这种日常场景中，比亚迪汉L的极限泊车能力又让人眼前一亮。
当然了，咱们也得明白，咱们做的这些测试，都是在比较“理想”的环境下进行的，马路上的真实情况那可是千变万化，啥事儿都可能发生，我们不可能把所有的突发情况都模拟出来。
不过话说回来，现在国家也挺重视汽车的主动安全功能，工信部都出台了一些规定，以后主动安全功能肯定会成为汽车的标配。
所以啊，现在很多汽车厂家都在这方面下功夫，大家都在努力把自己的车做得更安全、更智能。
咱们也相信，比亚迪的“天神之眼”在主动安全这块儿，以后肯定会越来越好，功能也会越来越强大。
毕竟，科技发展就是为了让咱们老百姓的生活更方便、更安全嘛。
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