日前，第五代吉利帝豪的官图对外公布出来了，不开玩笑，念寒我直接惊了。
我就想问，这还是我们印象里那个主打一个经济实用的国民家轿帝豪吗？
新车的车长直接干到4815毫米，比现款长了快18厘米，这尺寸，你跟我说这是帝豪？
外观的话，就是吉利现在这套4.0家族脸，那个大尺寸的竖条格栅，比以前霸气了不少。
前大灯里头那两条LED灯带，有点沃尔沃的意思，但又没完全像，辨识度整体还行吧。
侧面看着修长了很多，毕竟尺寸在那摆着。轮毂给了个18英寸的，显得挺饱满的，不像以前那种小脚裤的感觉了。
但这个门把手，还是传统的样式，没用隐藏式，不知道是不是成本考虑，也行吧，实用。
尾巴也变了，贯穿式的黑色饰条连着尾灯，中间是“GEELY”的字母标，这都成现在设计的标配了。
下面搞了两个假的排气口，装饰作用。
重点来了，动力。
这次终于给帝豪加上了T动力，一台1.5T的发动机，133千瓦，290牛·米。
官方对外宣称零百加速7.9秒。这个数据表现，对于一台尺寸加大的帝豪来说，总算是跟上主流了，以前那个1.5L自吸，确实有点佛系。
当然，老的1.5L自吸发动机也还在，功率提了一点点，估计是给那些追求极致省油和稳定性的老用户准备的，配个CVT变速箱，平平顺顺开也挺好。
不过我个人更关心的是，这个1.5T配的是7速湿式双离合。吉利这套动力总成在别的车上表现还行，就看跟帝豪的匹配调校怎么样了。
尺寸大了，动力强了，那对手自然也变了。
以前帝豪瞅准的是长安逸动PLUS这种，现在，它得抬头看看长安逸动、奇瑞艾瑞泽8这些A+级的家伙了。
这可不是闹着玩的，艾瑞泽8最近销量势头挺猛，逸动也是常青树，市场根基很深。
我去查了下数据，帝豪最近几个月的销量有点往下走，是不是在为换代憋大招？这个可能性很大。
毕竟帝豪这个名字，对吉利来说太重要了，全球累计销量都破400万了，妥妥的功勋老将。
这次换代，吉利给它加长、加强心脏，意图很明显，就是要夺回之前被抢走的一些市场份额，甚至想往上够一够。
但问题也来了，尺寸和动力都上去了，价格呢？
现款顶配才8万多，新款这个1.5T版本，估计得往9万甚至10万去探了吧？
这个价格区间，消费者可就挑剔多了，不光看你大不大，还得看你内饰用料、车机智能、驾驶质感这些东西。
如果价格没控制好，可能会让一些老用户觉得“高攀不起”，新用户又会拿它跟艾瑞泽8这些强敌比个底朝天。
所以啊，念寒我觉得，第五代帝豪能不能成，关键就看最后那个定价了。
各位车友，你们觉得新款帝豪1.5T版本卖多少钱合适？
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