新一代日产聆风上市：科技与续航双升级，电动车市场新选择

日产汽车最近在海外市场推出了全新换代的聆风车型，这款车在设计和配置上都有了不少新变化。新车先期推出了三款细分车型，分别是S+、SV+和PLATINUM+，售价在22万到28万元人民币之间。这个价格区间对于一款电动车来说，算是比较有竞争力的。

首先，从外观上看，新一代聆风采用了全新的设计语言，整体风格更加年轻化，符合当下消费者的审美趋势。前脸部分，新车使用了日产品牌最新的L形家族化前灯组，高配车型还配备了贯穿式灯带和主动式进气格栅，不仅提升了科技感，还优化了空气动力学性能。车侧线条流畅，溜背式造型和隐藏式车门外拉手让整车看起来更加简洁时尚。此外，新车还提供了双色车身配色方案，充电口位于车身两侧的前翼子板区域，方便用户充电。车尾部分，新车用“NISSAN”字母替代了传统的日产车标，尾门采用掀背式开启方式，进一步提升了实用性。顶配PLATINUM+车型还配备了受日产Z造型风格启发的专属尾灯组，SV+车型配备18英寸铝合金轮辋，PLATINUM+车型则为19英寸铝合金轮辋。

内饰方面，新一代聆风的设计明显借鉴了日产ARIYA的风格。悬浮式中控台搭配贯通式主副驾地板，为车内营造出宽敞且开阔的空间感。在仪表盘和中控屏的配置上，S和S+车型配备双12.3英寸连体屏，而SV+和PLATINUM+则配备尺寸更大的双14.3英寸连体屏，满足了不同消费者对于科技感和视觉体验的需求。配置上，全系标配日产ProPILOT智能驾驶辅助系统，能够为驾驶者提供诸如自适应巡航、车道居中保持等功能，有效减轻驾驶疲劳，提升行车安全性。

动力系统方面，新车搭载前置单电机，并提供两种动力参数和电池容量选择。低功率版电机最大功率为130千瓦，峰值扭矩达345牛·米，匹配52.9千瓦时的锂电池组，其续航里程尚未公开。高功率版电机最大功率达到160千瓦，峰值扭矩为355牛·米，搭配75.1千瓦时的锂电池组，在美国EPA测试工况下，最高续航里程可达303英里（约488公里），这样的续航表现足以应对大多数中短途出行场景。

总的来说，新一代日产聆风在外观、内饰、配置和动力系统上都有了不少提升，尤其是在科技感和续航能力方面，表现相当不错。对于那些正在考虑购买电动车的消费者来说，这款车无疑是一个值得关注的选择。

日产聆风的这次换代，不仅是对自身产品的一次全面升级，也是对电动车市场的一次有力冲击。随着电动车的普及，消费者对车辆的要求也越来越高，日产聆风能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，我们拭目以待。

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