辅助驾驶≠自动驾驶！这些致命误区你可能正在犯

如今，许多新车都配备了辅助驾驶功能，比如自适应巡航、车道保持等，让驾驶变得更轻松。但不少车主误将辅助驾驶当作"自动驾驶"，甚至双手离开方向盘刷手机、打瞌睡，导致事故频发。事实上，辅助驾驶和自动驾驶有本质区别，错误使用可能酿成大祸。

辅助驾驶的核心是"辅助"，而非替代人工。它能在特定场景下减轻驾驶负担，比如高速跟车或拥堵路段，但无法应对突发状况。系统可能因恶劣天气、模糊标线或突然加塞而失效，此时若驾驶员分神，后果不堪设想。近年来，因过度依赖辅助驾驶造成的追尾、撞护栏等事故屡见不鲜，背后多是车主对技术边界的误解。

真正的自动驾驶需要全方位感知、决策和执行能力，目前尚未普及。而市面上大多数车辆的辅助驾驶功能仍停留在L2级别，意味着驾驶员必须全程保持专注，随时准备接管。车企也在说明书中明确提示："系统不能识别所有交通状况。"

科技是为安全服务的，而非冒险的借口。使用辅助驾驶时，请时刻握紧方向盘，观察路况，别让便利变成隐患。