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2026年6月，国内各新能源重卡品牌新车谁家车更有亮点？
前不久，工信部发布了关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第408批）新产品公示（下文均称“第408批公示”）。其中，第一商用车网统计发现，中国重汽、一汽解放、东风公司、福田重卡、陕汽集团、吉利远程、三一重卡、徐工汽车、宇通重卡、北奔重汽、北汽重卡、上汽红岩、广汽领程、贵州长江、联合重卡、大运重卡、南京金龙、金龙汽车、庆铃汽车及上汽大通等28家企业共公示了152款新能源重卡新品（全文仅统计总质量不低于14吨的常规重卡，包括牵引车、自卸车和载货车品类），较上批公示数量增加50.50%，市场更加活跃。
下面，我们具体来看一看这些公示新车有哪些看点。
充电重卡公示95款占比超6成 燃料电池重卡增速迅猛
由上图可见，在第408批公示的152款新能源重卡新车中，充电重卡最多，数量达95款，占比高达62.50%，较上批公示（60款）增长58.33%；其次是换电重卡，数量为31款，占比20.40%，较上批公示（20款）增加55.00%；紧随其后的是燃料电池重卡21款，较上批公示（9款）增幅超1倍，发展势头更为迅猛；插混（含增程）重卡则为5款。
更细化来看，在95款充电重卡中，6×2及6×4三轴车型数量最多，公示45款；4×2车型30款；8×4车型20款。在31款换电重卡中，4×2及6×4车型各12款；8×4车型7款。在21款燃料电池重卡中，4×2车型10款；6×4车型7款；还有4款是8×4车型。另外，5款插混（含增程）重卡中，8×4车型4款；还有1款是6×4车型。
而具体到各细分车型，新能源载货车（含底盘）数量最多，高达60款，较上批公示（29款）增加106.90%实现翻倍，且以4×2车型为主，数量为40款；其次是新能源牵引车，公示数量57款，较上批公示（41款）增加39.02%，且以6×4车型为主，公示47款；最后是新能源自卸车（含底盘），公示35款，较上批公示（31款）增加12.90%，且以8×4车型为主，数量为26款。这三大品类车型之中，均以充电重卡公示为主。
下面，我们详细看一看第408批公示中各主机厂申报的一些代表车型。
重汽公示22款新品 4款双电机、1款800度大电量
在第408批公示中，中国重汽数量依旧最多，共带来22款新能源重卡新车。
具体来看，重汽新能源牵引车新品公示7款。其中，3款为6×4充电重卡——1款为成都王牌豪沃车型，2款为济南汕德卡车型；4款为换电重卡——1款为4×2济南汕德卡双电机车型，剩下3款均采用6×4驱动，包括2款济南汕德卡双电机车型及1款成都王牌豪沃车型。
重汽济南汕德卡ZZ4256Y384HZ1BEV8A纯电动半挂牵引车
新能源自卸车（含底盘）新品公示5款。其中，2款为成都王牌豪沃充电重卡，另3款为济南豪沃换电重卡。
重汽济南豪沃ZZ5187XYKK7115Z1BEVN1纯电动翼开启厢式货车
新能源载货车（含底盘）新品公示10款。其中，6款为充电重卡，包括1款4×2济南豪沃车型、2款6×4济南汕德卡车型、1款6×4成都王牌豪沃车型及2款8×4成都王牌豪沃车型；4款为换电重卡，均为4×2成都王牌豪沃车型。
东风公示16款新品 充电、换电、燃料电池及插混都有
在第408批公示中，东风公司共有16款新能源重卡新品亮相，充电、换电、燃料电池及插混均有，品类最全。
具体来看，新能源牵引车新品公示6款，且均采用6×4驱动。其中，充电重卡共3款——2款来自东风柳汽乘龙（1款搭载双电机），1款来自东风新疆；燃料电池重卡共2款，且均来自东风柳汽乘龙；另1款则为东风柳汽乘龙公示的插混重卡。
东风柳汽乘龙LZ4250H5DWHEV插电式混合动力半挂牵引车
新能源自卸车（含底盘）新品公示5款，且均为充电重卡。其中，2款4×2重卡来自东风柳汽乘龙，1款6×2双电机小三轴重卡来自东风华神，2款6×4三轴重卡来自东风商用车。
东风华神DFD3250GLBEV1纯电动自卸式货车
新能源载货车（含底盘）新品公示5款。其中，3款为充电重卡——1款来自东风商用车的4×2重卡，1款来自东风华神的6×2双电机重卡，1款是东风柳汽乘龙的8×4重卡；另2款则为东风柳汽乘龙的4×2换电重卡。
东风商用车DFH5180XYKEEV15纯电动翼开启厢式货车
广汽公示13款新品 福田载货车扎堆 解放推5款双电机重卡
在第408批公示中，广汽领程、福田重卡和一汽解放分别推出超10款新品。
其中，广汽领程13款公示新品中，新能源牵引车4款，2款为4×2充电重卡，6×4充电重卡和燃料电池重卡各1款；新能源自卸车（含底盘）4款，均采用8×4驱动；新能源载货车（含底盘）5款，均采用4×2驱动。
广汽领程YC4251SSPFCEVA1燃料电池半挂牵引车
福田重卡则公示11款新品，除1款为6×4双电机牵引车，剩下车型均为载货车（含底盘）品类——充电重卡为6款，包括1款4×2重卡和5款6×2三轴重卡；换电重卡则为2款，均采用4×2驱动。
福田卡文BJ4259BEVACWT01纯电动半挂牵引车
一汽解放同样公示11款新品。其中，新能源牵引车共5款，包括1款4×2充电重卡、3款6×4充电重卡（1款搭载双电机）及1款6×4燃料电池重卡（搭载双电机）；新能源自卸车共2款，6×4和8×4重卡各1款；新能源载货车（含底盘）共4款，3款搭载了双电机。
一汽解放CA4255P26T1BEVA80纯电动半挂牵引车
创维/陕汽/金龙/联合/吉利等加速布局 双电机重卡扎堆
除了上述企业，在第408批公示中，南京金龙、陕汽集团、厦门金龙汽车集团、贵州长江、联合重卡、吉利远程、山东雷驰、零一汽车、三一重卡、上汽红岩、徐工汽车、宇通重卡、北奔重汽、北汽重卡、大运重卡、庆铃汽车及上汽大通等品牌则分别公示不同数量的新能源重卡新品，且双电机重卡扎堆，在新能源赛道开展竞速与比拼。
具体来看，南京金龙公示10款创维牌新品，包括2款4×2充电牵引车、6款4×2充电载货车（含底盘）、1款8×4换电载货车底盘及1款8×4换电自卸车。
南京金龙NJL1310ZHKBEV1换电式纯电动载货车底盘
陕汽集团此次公示8款新品，包括1款4×2双电机充电牵引车、1款6×4双电机充电牵引车、2款6×4充电自卸车（含底盘）、2款6×4充电自卸车（含底盘），以及2款8×4插混自卸车（含底盘）。
陕重汽SX3317XG6HPHEV插电式混合动力自卸汽车底盘
厦门金龙汽车集团公示7款新品。其中，苏州金龙海格推出3款4×2充电载货车（含底盘）、2款8×4双电机充电自卸车（含底盘）；厦门金龙则推出2款8×4充电自卸车（含底盘）。
厦门金龙XMQ3317BEVL09纯电动自卸汽车底盘
苏州金龙海格KLQ3317BEV2纯电动自卸式货车
除了上述提到的品牌，第408批公示中，其他品牌也申报了一定数量的双电机重卡，助力用户在内卷的市场竞争下实现更高效运输。
具体来看，贵州长江公示了1款6×4双电机充电牵引车，总功率530千瓦（约721马力）；联合重卡公示2款6×4双电机充电牵引车，总功率460千瓦（约625马力）；山东雷驰公示4款6×4双电机充电牵引车，总功率最高可达600千瓦（约816马力）；零一汽车公示2款6×4双电机充电牵引车，总功率780千瓦（约1061马力）；三一重卡公示1款4×2双电机充电牵引车和1款6×4双电机换电牵引车，总功率分别达640千瓦（约870马力）和500千瓦（约680马力）；德力新能源公示1款6×4双电机换电牵引车，总功率最高达560千瓦（约761马力）；北奔重汽公示1款6×4双电机燃料电池牵引车，大运重卡公示1款6×4双电机换电牵引车，总功率均达460千瓦（约625马力）；河北长征公示1款6×4双电机充电牵引车，庆铃汽车公示1款6×4双电机燃料电池牵引车，总功率520千瓦（约707马力）。
写在最后
目前，无论是传统重卡主机厂，还是新势力企业，都加速发力新能源赛道，新能源重卡行业正进入同质化竞争与价值重构的全面“爆发期”。在激烈的市场竞争下，各新能源重卡品牌持续加快技术迭代与产品更新，为用户运营降本增效提供了更多的解决方案，从408批新车公示的车型恰恰印证了这一点。以此趋势来看，下半年的竞争势必会“白热化”。各企业还会陆续拿出哪些杀手锏？请持续关注本站后续报道。
零一汽车ESH4250LYBEV9纯电动半挂牵引车
三一重卡HQC41800SWBEV5纯电动半挂牵引车
庆铃汽车QL4250FCEVKKRH燃料电池半挂牵引车
