异响未平 补偿不公 理想汽车遭遇信任危机

异响未平 补偿不公 理想汽车遭遇信任危机

底盘传来异响。像是金属在呻吟。新车啊。才开了一个月。理想L7车主姚先生无法接受这个现实。他五月份提的车。低速转弯时总有刺耳声音。轻踩刹车也会响。6月底去4S店检测。售后告诉他这是“正常声音”。

这不是个例。海南的林女士。湖北的耿先生。广东的陈女士。他们都遇到了相同的问题。下摆臂异响。成为理想L系列车主的共同噩梦。

投诉指数暴涨1334%。理想L7首当其冲。L8、L6紧随其后。问题集中在2025款焕新版车型。行驶1500至2000公里时开始出现。低速转弯。过减速带。打方向盘掉头。底盘发出刺耳噪音。

8月4日。理想汽车发布官方公告。承认新型液压衬套油脂在高温下粘度变化引起异响。承诺7月31日前完成更换。并提供3年或6万公里前悬延保。

但公告之后。问题反而更多。

补偿标准变成谜。同一问题不同对待。海南林女士8月中旬检测。只给免费更换下摆臂。没有积分补偿。理由是她“来得太晚”。湖北耿先生获赔8000积分。约合800元。广东陈女士看到别人获赔4万积分。自己却被拒绝。

浙江姚先生更无奈。4S店坚持他的问题不属于“下摆臂异响”。即便官方公告已明确说明。

这不是理想第一次遇到下摆臂问题。2020年理想ONE就因此召回10469辆。五年过去。问题重现。

深层次原因是什么？专家分析可能是衬套耐久性不足。或者安装工艺存在缺陷。更有观点指出。理想车型自重与支臂设计不匹配。导致过早磨损。

车主们最担心的是什么？新车要大拆。拆卸车门。更换下摆臂。甚至拆解B柱。维修记录导致车辆贬值。将来卖车折损严重。

解决方案为何难以服众？因为理想采取个案处理方式。不同门店方案不同。有的给积分。有的给保养。有的什么都不给。车主感觉像是在抽奖。完全看运气。

更让人担忧的是。部分车主更换部件后异响复发。根本问题可能没解决。治标不治本。

截至9月21日。理想官方客服仍表示会“进一步反馈核实”。一个多月过去了。车主维权仍在持续。

新能源汽车竞争进入下半场。质量与服务才是核心竞争力。区别对待消费者。最终会伤害品牌信誉。理想需要真正统一的解决方案。不是口头承诺。而是实际行动。

车主们要的很简单。公平对待。彻底解决问题。如此而已。

新车不应该成为烦恼的开始。而是美好生活的伴侣。希望理想汽车能听懂这个道理。尽快给车主一个满意答复。