自1914年凯迪拉克生产出第一台量产V8发动机以来，V8发动机就一直是美国汽车文化的基石。像福特这样的品牌最初将其作为一种经济实惠的方式，为大众市场汽车带来更强劲的动力。然而，到了20世纪60年代，这些发动机很快成为高性能美国跑车和肌肉车的基础。此后不久，搭载427 V8发动机的福特GT40成为第一辆在勒芒24小时耐力赛中击败法拉利的美国汽车，而法拉利在其顶级赛车中使用的是V12发动机。
尽管汽车技术不断发展，多年来外国品牌在其高性能汽车中采用了更平顺的 V10 和 V12 发动机，但最疯狂、最强大的美国汽车仍然采用八缸发动机——包括有史以来最快的量产车。
搭载V8发动机的科尼赛克Agera RS正式成为世界上速度最快的量产车。
没错——世界上速度最快的超级跑车（至少官方数据如此）不仅搭载了V8发动机，而且已经问世十年了。然而， Agera RS仍然保持着吉尼斯世界纪录中量产车速度最快的纪录，该机构尚未承认任何其他竞争对手获得这项殊荣。
科尼赛克打造世界最快跑车的征程始于2002年，当时该品牌发布了搭载福特V8发动机、拥有655马力的科尼赛克CC8S，这款车一经推出便成为当时世界上动力最强劲的汽车。随后，科尼赛克又推出了CCR、CCX和Agera等车型。到了2000年代末期，科尼赛克已跻身世界最快跑车之列。为了追求极致性能，该品牌于2014年研发出世界上首款“超级跑车”，其动力输出高达1兆瓦（1341马力）。 这款名为“One:1”的超级跑车实现了完美的1:1功率重量比，是首款实现这一目标的超级跑车，但它仍然不是速度最快的。
因此，在2015年，科尼赛克吸取了One:1项目的经验教训，决定基于Agera R打造一款可合法上路的超级跑车，以最终巩固其作为全球最快超级跑车制造商的地位。当科尼赛克推出Agera RS时，它的动力和操控性都超越了当时最快的两款量产车：1200马力的布加迪威龙Super Sport和 1244马力的轩尼诗Venom GT。
科尼赛克将Agera RS描述为“公路和赛道性能的终极典范”。2017年11月4日，这款车在内华达州一段11英里长的道路上创下了双向平均最高时速277.9英里/小时的纪录，为科尼赛克赢得了“世界最快汽车”的称号。创造这一纪录的并非预生产原型车，也未经过任何改装——事实上，是一位客户借给科尼赛克用于此次纪录挑战——吉尼斯世界纪录至今仍将其认定为量产车最高速度的世界纪录。
不仅如此，Agera RS 同年还创下了 0-249-0 英里/小时加速的最快纪录，仅用时36.44 秒。这项纪录后来被 Rimac 和布加迪打破，但 Koenigsegg 凭借新款 Jesko Absolut 令人瞠目结舌的27.8 秒再次夺回了这项纪录。Rimac 和布加迪，祝你们好运，看看能否打破这个纪录。
最快跑车的核心是V8发动机
One:1 将 Koenigsegg 赛道专属跑车的性能推向了极致，但它过于原始。为了打造史上最快的公路跑车，Koenigsegg 将 One:1 的精华与 Agera R 的精致操控完美融合。轻量化是关键——与大多数采用铝制车架的新款超级跑车（例如 Corvette C8 Z06）不同，Agera RS 采用轻量化碳纤维单体车身结构，并集成航空级铝蜂窝芯材。车身面板乃至轮毂均采用纯碳纤维材质。
Agera RS 的重量仅为 3075 磅，介于 One:1 和 Agera R 之间，并配备了专为赛道设计的前扰流板、侧裙、底盘襟翼和车身鳍片。这些部件与主动式尾翼配合，使 Agera RS 在时速 155 英里时能够产生 1000 磅的下压力。
科尼赛克 Agera RS 发动机规格
轻量化底盘固然必不可少，但Agera RS真正的亮点在于其强大的序列式双涡轮增压V8发动机。这款发动机标配使用普通汽油即可输出1160马力，比Agera R的960马力（普通汽油）和1140马力（E85生物燃料）动力提升了惊人的200马力。如此强劲的动力得益于诸多升级，例如更大的涡轮增压器、更高的压缩比以及重新设计的内部零件，其增压值高达18.8 psi。发动机的最高转速更是达到了惊人的8250转/分。
然而，要想获得破纪录的性能，你需要科尼赛克的选装兆瓦套件，该套件使车辆使用 E85 生物燃料，并将动力提升至 1341 马力。为了实现这一点，涡轮增压值也提升至 20 psi 以上。
Agera RS 仅将动力输出到后轮，因此牵引力不足，但它仍然能够实现 0-60 英里/小时加速不到 3 秒，1/4 英里加速时间为 9.96 秒，单向最高速度记录为 285 英里/小时。
2015年Agera RS发布时，其搭载的发动机不仅是当时世界上动力最强的V8发动机，也是所有量产车中最强劲的发动机。可惜的是，这款车仅生产了25辆。虽然布加迪Chiron的四涡轮增压W16发动机在2016年超越了它，但直到2021年，科尼赛克才推出了动力更强劲的V8发动机——Jesko。
美国制造了一款速度更快的V8汽车
虽然吉尼斯世界纪录仍然认定科尼赛克Agera RS是世界上速度最快的量产车，但严格来说，它并非非官方认证的最快量产车。正是在这里，界限开始变得模糊不清，几乎所有超级跑车制造商都争相宣称他们的车能够打破最高速度世界纪录。即便如此，目前为止，创下双向平均最高速度纪录的最快量产车，是一款由谢尔比超级跑车公司（Shelby SuperCars）生产的、搭载V8发动机的美国超级跑车，名为Tuatara。
Tuatara 采用轻量化碳纤维单体车身结构，搭载一台 5.9 升双涡轮增压 V8 发动机，使用 E85 燃料时可输出 1750 马力。它的转速甚至比 Agera RS 的 V8 发动机更高，红线转速高达 8800 转/分，而且令人印象深刻的是，它的重量仅为 2750 磅，比 Agera RS 还要轻。F5 的另一个独特且极具美式风格的特点是，尽管其动力输出超过了布加迪的四涡轮增压 W16 发动机，但 Venom F5 将所有动力都传递到后轮，从而最大限度地减少了传动系统的动力损失。
2021年1月17日， Tuatara在佛罗里达州肯尼迪航天中心的约翰尼·博默试验场创下了双向平均最高时速282.9英里/小时的认证成绩。遗憾的是，这次成绩未能载入世界纪录，但它在汽车界仍然具有极高的权威性，因为它是由Vbox Racelogic显示屏正式记录并显示的，并得到了Garmind、Life Racing以及国际英里赛车协会的验证。
这项纪录是在Tuatara跑车臭名昭著的331英里/小时（约530公里/小时）极速纪录诞生一年后创造的。然而，就在公司发布纪录视频几天后，由于速度读数不准确，该纪录就被证实无效。虚假纪录带来的负面影响至今仍困扰着Tuatara跑车。
布加迪打造了世界上最快的……原型车
作为风靡全球的威龙的继任者，Chiron于2016年问世，搭载一台源自大众的8.0升四涡轮增压W16发动机，可输出1500马力至四个车轮。然而，直到2019年，布加迪才推出Chiron的特别长尾版本，试图打破世界最快汽车纪录，该版本拥有1600马力。
2019年8月，它成为世界上第一辆正式突破300英里/小时大关的超级跑车， 在德国大众汽车的测试赛道上创下了304.77英里/小时的速度纪录。然而，这项纪录的尝试存在两个问题：
创下纪录的 Chiron 是一辆预生产原型车，该品牌随后推出的 30 辆 Super Sport 300+ 车型只是在外观上基于这辆破纪录的汽车，其最高速度被限制在 273 英里/小时。
它只以一种方式跑出了 304 英里/小时的速度，因此不符合官方认定的世界最快汽车称号的条件。
话虽如此，世界各地的许多爱好者仍然认为 Chiron 是最快的汽车，因为它是唯一一款时速超过 300 英里的超级跑车，但它仍然不像 Agera RS 那样拥有完美的双向记录，而且没有人能够获得一辆能够真正重复这一壮举的 Chiron。
另一款美国V8发动机是世界上动力最强劲的汽油发动机汽车
Hennessey Venom F5是另一款搭载V8发动机的美国跑车，它也可能很快夺得世界最快汽车的称号。而驱动它的那台怪兽级发动机，已经是世界上动力最强劲的V8发动机了。
这款名为“Fury V8”的发动机是Hennessey自主研发的6.6升双涡轮增压推杆式V8发动机，使用E85燃料时，其最大功率可达惊人的1817马力，涡轮增压压力为23psi。如此强大的动力全部输出至后轮（与SSC相同），Hennessey声称F5的最高时速至少可达311英里/小时。尽管如此，F5目前记录的最高时速仅为271.6英里/小时。
新款科尼赛克或将夺得最高速度冠军
作为科尼赛克旗舰赛道跑车 Jesko Attack 的高速版本，全新 Jesko Absolut 在众多车迷眼中极有可能摘得“世界最快汽车”的桂冠。这不仅是因为科尼赛克一次又一次地证明了自己的实力，更因为 Jesko Absolut 是该品牌迄今为止打造的最疯狂的车型。与前代车型一样，它搭载了科尼赛克自主研发的 5.0 升双涡轮增压 V8 发动机，在 E85 燃料和 32 psi 增压压力（我们知道这听起来很疯狂）的加持下，最大功率可达惊人的 1600 马力。与前代车型 Agera 一样，它也通过迅捷的 9 速多离合变速器将动力传递至后轮。
我们至今还没机会亲眼目睹这辆性能怪兽冲击世界最高速度纪录的英姿。不过，首席执行官冯·科尼赛克先生似乎并不太担心。他已经斩获了多项纪录，因此认为打破最高速度纪录是“唾手可得”的，并解释说模拟结果显示其最高时速超过330英里/小时。令人印象深刻？当然，但如果考虑到空气阻力，这个目标也未免有些过于雄心勃勃了。
对于我们这些 V8 爱好者来说，重要的是，尽管制造商使用排量几乎是原来的两倍、气缸数是原来的两倍，甚至是完全电动的发动机，但世界上速度最快的汽车几乎都是 V8 发动机驱动的。
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