前阵子有个朋友跟我抱怨，说现在市场上很多打着硬派越野旗号的车很唬人，在烂泥塘或者乱石堆里真的到了那种情况的时候，脑子反应比我还慢，底盘悬架硬得像块木板一样，坐久了屁股都能颠成八瓣。
我当时就乐了，带他去试了一下刚出的猛士M817车。你说这辆车是怎么设计出来的呢？居然把华为那套乾崑智能也给装进去了。“
这就像是给一个练散打的壮汉换上顶级棋手的大脑一样，不仅拳头硬朗了，在电光石火之间还能想出最省力、准确的方法来反击对手。这就是我们今天看到的新路子智能越野车的发展方向，并非是堆砌参数所形成的伪强悍状态而是源于真实的战场磨砺而来的实际能力体现。“
你得亲自坐进驾驶舱里摸一摸，材质用料真不是盖的，每一处缝线、皮革都透着粗犷中的细腻感。跟有些车那种塑料质感十足的设计完全不一样
我当时开着它经过一段坑洼路面，车身姿态稳得让人怀疑人生，全靠那套智能底盘和华为乾崑系统的深度配合，在感知到地面不平的时候还没有来及感觉到颠簸时就自动调整好了悬架的行程。
这感觉就像是你在冰上滑行，虽然脚底很 slippery（光滑），但是你心里知道不会摔跤的，在掌控之中，并且有足够的底气去挑战野性横生之山河。
说实话，很多人买车就是图个心理安慰，觉得开辆大车就敢去无人区了，结果真遇到复杂路况的时候就成了一个“扶不上墙”的人。
这次猛士和华为联手，算是把智能化的逻辑理顺了，并不是为了炫技弄几个大屏，而是真的用算力来提高通过性和安全性。
你想想，在深山老林里，信号不好、路况不明的时候如果车机系统可以帮你实时识别障碍物并精准分配四个轮子的动力的话那不就是多了一条命吗？
这不是高科技的噱头，而是真金白银换来的安全。
我那朋友试驾过后，眼神变了，在以前的怀疑中掺杂着几分期待之后变成了兴奋不已的样子，并且嚷道要将家里用了五年的SUV给换掉。
现在的车市很热闹，各种新车不断出现，让人眼花缭乱，但是能把越野基因和智能科技结合起来的很少。
有的车为了智能全丢了机械素质，有些汽车守着老一套不思进取，在猛士M817这里算是走了一条窄路，并且把硬派越野的灵魂给保留下来了之后又配上了最强大的大脑。
这就类似于我们生活中遇到复杂的难题时，光靠蛮力是不行的，需要动脑筋、学会运用技巧。
看着它在泥地里轻松脱困，你就知道技术领先不是喊出来的，而是在烂路上走过来给人们看的。
以后谁再跟我说智能车不适合玩硬核越野，我就直接把这辆车的实测视频给他甩过去，并且让他看看什么是真正的时代更迭。
全部评论 （0）