新能源车高温大考！反人类设计扎堆，车主直呼太坑

夏日炎炎，新能源车主的烦恼又来了。

那些被车企吹得天花乱坠的"高科技配置"，在40度高温下纷纷现出原形。

全景天窗成了最让人头疼的设计。宣传时说是能看星星看月亮，实际用起来却像头顶着个烤炉。有车主实测，正午时分车内温度能比车外高出15度。车企给出的解决方案居然是让车主自费购买遮阳帘，这跟买台电视还要自己配遥控器有什么区别？

隐藏式门把手在冬天会冻住打不开，夏天又烫得不敢碰。今年3月小米SU7事故中，断电后门把手无法弹出的问题引发广泛关注。维修费用更是惊人，传统门把手几百块能修好，隐藏式的动辄要花三四千。

全触控中控屏用起来也不省心。调个空调温度要在屏幕上划拉半天，开车时分神操作存在安全隐患。J.D.Power数据显示，69%的车主对这类设计表示不满，信息娱乐系统已成为投诉重灾区。

半幅方向盘看似酷炫，实际使用中问题不少。掉头时得来回倒手，紧急情况下容易打滑。这种设计源自赛车，但日常驾驶需要频繁大角度转向，显然不太适用。

单踏板模式同样争议不断。虽然能提升续航，但改变了驾驶习惯，紧急情况下容易误操作。工信部7月新规明确，2026年起将禁止默认使用单踏板完全停车功能。

面对这些问题，部分车企开始调整。小米新款车型采用EC调光天幕，号称遮光率99.85%；智己L6的天幕支持分区控制。5月工信部就门把手安全问题征求意见，准备制定强制标准。

新能源车的竞争已从性能比拼转向用户体验。那些只顾堆砌噱头、忽视实际需求的设计，终将被市场淘汰。毕竟买车是为了方便生活，不是给自己找罪受。