今年成都车展还没开幕，群里的老马已经把日程表发了三遍，中午出去吃碗抄手，隔壁桌的张师傅还在嘀咕新MG4啥时候能提车。这车他早打听过，说这回有半固态电池的版本，可靠不？“反正点了单，等着看价格，要是不合适，我就推了。”他嘴里嚼着粉子边掏手机下单，七万多的预售起步，不便宜也不贵，就是后续等交付怕有猫腻。工地那刘哥说，OPPO那套出行一体化功能到底好不好用，他忘了试，刚好这次展台有人带演示APP，小姑娘头一回玩MG，差点开错门。高通芯片用的是骁龙8155，据说进口滤清器在车机后壳里换过一批，具体没人说得清。轴距这事，听销售随口念了下2750mm，实际看车时大家更在意后排坐着夹不夹腿。
至境L7这车，前两天朋友圈都转了官图，蓝色那台说是现场能亮相，据说长度和宝马5系差不多，轴距3000mm。那些智能驾驶的梗都让厂家说烂了，群友里倒有人讨论“谁用得起智能化高阈值功能”？高通SA8775P芯片名号新鲜，Momenta大模型、激光雷达、什么R6飞轮唠叨得新潮，到底落地能玩出啥花样还是看实际路况，据说里面隐藏着个“小卖部购物引导”，师傅说有次误点，导航带着他去菜市场。别克向来喜欢搞些配置彩蛋，像早年GL8副驾小抽屉，纯属添味。
AUDI E5 Sportback那事，是和上汽合作走的电动高端路线，23万多起开的预售，首批定金有人已经拉群。双电机quattro四驱，奥迪控都在夸调校还是有德味儿，但有人吐槽中国专属智能化，戏说“高定’豆包’语音助手，一问一句‘还有啥能帮您？’”。车机上用的是高通8295芯片，之前听见极氪的销售私下吐糟过，主频发热厉害，施工师傅装屏幕都多捻点膏。辅助驾驶那套方案还是Momenta一起拍脑袋搞出来的，从字面上看，漂着新势力和老牌子交融那点意思。
新晋抢镜的是鸿蒙智行弄的享界S9T，旅行车罕见地火了。头天发布会下单破两万单，邻居老崔还在群里冒泡：这空间是拉狗还是拉箱都够用，得空了请他喝茶。3050mm的轴距，车里后排几乎能躺平，尾箱那38公升的“保险箱”据说能藏不少见不得人的东西（串场八卦），不过真正出活儿看还是得九月上市后。那会儿3万多公里没出故障才叫实在。旅行车这东西，不怕贵就怕没人修，本地修理店听说华为这套系统，都有点发怵，师傅说“再来个不会碰的车，工资一天白过。”
说比亚迪，其实他们今年还是惯例“承包展馆”。新款海豹07 DM-i外观动动手脚，进气格栅都封住了，走新能源那套极简风。车顶把激光雷达给塞上去了，辅助驾驶似乎没怎么大升级，但代驾小王发朋友圈：你开了一阵才明白，即便激光雷达上去了，城区弯路还是依赖经验。改款后还传出车内隔音做得更好，车友试过，把手机闹钟放在后座，车主一关门几乎听不见响。
阿维塔06说今年要换大电池了。原先31.7度电池的纯电续航也就两百多公里，后来换上宁德时代骁遥45度那款，师傅维修时讲“电池重，举升机架得加固。”实际跑下来能不能真跑远还得看夏天开空调，冬天不开，群友小程去年冬天测试，打卡220km就掉得妈妈不认。大家还在等阿维塔07、12啥时候都能换上，反正这批车一脱保养，配件不紧俏就成。
领克10 EM-P最近预售，四驱给到全系，主打性能。成绩好坏，上回师傅都说配置“有点卷”，激光雷达、Thor芯片、什么“H7方案”听着高大上，车主实际开着逮着问题群里就歪楼。亏电百公里油耗说是能做到4.2升，当然那是厂家数据，李工边喝啤酒边嘟囔“你堵一天三环线，油耗4个2我吃车钥匙。”EM-P混动这套系统，新说法多，保养周期变长了，老司机正琢磨哪里能便宜点换减震胶套。
东风日产N7插混起了热度，便宜。N6会不会跟上，也有点看头。这N6结构其实是N7翻版，只不过插了个混动系统。1.5升发动机+155千瓦电机合并放进去，尺寸上稍小，轴距也是2815mm。听销售一摆手，“纯电能跑125公里，当然一般人都开不了那么省。”插混车那些担心老话题，冬冷夏热续航缩水，隔壁小区有位老阿姨想着夏天逃高温，结果天天充电都被邻居抢桩插队。
最后一把，羊肉串啃着啃着群里有人问：“到底哪款皮实耐用啊？”技术归技术，听着花里胡哨，实际掏钱下单多数人还是看路况、维修方便程度、售后认不认账。像前些年奇瑞A5上的隐藏眼镜盒，现在成了新车配置科普，旁人都乐。二手市场已经有二道贩子盯着这些新车型收车合同转手，群头大强还嘀咕，有几台抢订单的还没影子。
至于这些新车到底怎么养？隔壁店里小王说得老实，“你等这些车真正开到十万公里、坏掉几次以后，咱们再聊回这事。”租出去的试驾车，后路没人想，现在还正热着，喝着茶，听怎么又开了新一代。
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