说起来高速上开车，我真是觉得智己的NOA领航辅助功能太给力了。
我开着自己的智己跑高速，有了这个功能，根本就不用担心开着开着因为走神导致什么安全问题，那种省心和安全感一下子就上来了，实际体验真的比我以前想象中好太多。
平时我们自己开车，尤其跑长途，很容易犯困或者疲劳，有时候眼睛一眨不小心就晃神了，这在高速上可太危险了。
但有了NOA，它就像一个得力助手，会帮你稳稳地控制方向，根据路况智能调整车速，遇到前面车慢下来也会自动跟着，甚至连变道超车、识别匝道、平稳驶离主路这些，它都能帮着规划好并执行。
你基本上只需要把手轻松搭在方向盘上，看着路面情况就行，大部分时间都不用自己去操心那些细碎的驾驶动作。
这样一来，精神头儿就足了很多，开车过程中也就不容易分心，感觉整个人都放松下来了，旅途的乐趣也能好好享受。
我在车友群里经常能看到，我们这些智己车主对自己买的车都挺满意的，基本没几个抱怨不满意的，反倒是那些根本没开过我们智己车的，光凭网上的一些言论就在那儿说三道四，感觉完全就是凭空想象。所以说，网上那些东西听听就好，真要自己上手开过才明白，智己的车开起来完全不是他们说的那回事，实际体验跟网上那些说法简直是两码事。
我这台新一代LS6增程52max，买了还没到两个月，已经开了差不多两千公里了。说实话，这车开着特别顺手，看着也舒服大气，而且它的价格也挺实在的，真是不明白为啥路上不多见呢，感觉好多人都错过了这么一台好车。
智己在安全这块儿确实没得说，用料和设计都挺让人放心的，开着它跑长途，心里特别踏实，那种安全感是很实实在在的。坐进车里，那个豪华劲儿也挺足的，无论是座椅的材质、内饰的搭配，还是整体的氛围感，都挺讲究的，让人觉得钱花得值，每一次上车都是一种享受。
像我春节那会儿开着它出门，一路都挺从容舒服的，完全没有平时开长途的那种疲惫感，整个人都轻松不少。它那个24度后轮转向功能特别棒，平时开大车总觉得掉头转弯有点笨重，可有了这个，车身转弯半径明显变小，在城市里掉头或者停车入位都变得特别灵活，感觉就像开小车一样轻巧，操控起来方便多了。
冬天开车，脚下还有石墨烯地暖，脚丫子暖暖和和的，别提多舒服了，尤其南方这种湿冷的冬天，这功能简直就是福音，全身都跟着暖和起来。座椅带的4D机械按摩也特别厉害，开长途的时候按一按，感觉能把一天的驾驶疲劳都按没了，身体状态能保持得更好，回家还能精神抖擞。
车里的大屏幕玩起来挺爽的，反应也快，再配上B&O音响，那听歌看电影简直就是一种享受，音质特别棒，坐在车里就像在移动的影音室一样。反正就是，只有真正开了智己，你才能体会到它在驾驶辅助、操控灵活、乘坐舒适还有智能化这些方面的优势，很多地方都做得挺到位的，用起来特别顺手，也特别省心，值得好好体验。
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