特斯拉中国产电动车2月份销量涨了91%，连续四个月在爬坡抵消季节影响，出口欧洲那边量翻五倍抢滩头
特斯拉在中国工厂做的电动车，2月份销量直接蹿升91%。路透从北京报道，3月11日消息，特斯拉中国工厂产的那些车子，2月份销量已经是连续第四个月往上走，去年底那会儿的低起点帮了大忙，顶住了季节变化的拖累。
特斯拉中国周三放话，说上海工厂出的Model 3和Model Y车型，总共卖了5.86万辆，这里面包括发到欧洲和其他地方的，上个月比去年同期多出91%，1月份的时候只涨了9.3%。不过销售额比1月份掉15.2%。
中国汽车工业协会那边的数据也显示，2月份特斯拉上海厂出口的车子，量比去年同期猛增差不多五倍，达到了2万辆。这家美国车企的2025年2月交付，中国产电动车有点受农历新年影响，新款Model Y的部分生产线停了会儿。
今年前两个月销量总有大起大落，因为过年时间变了。特斯拉推了个七年低息贷款计划，搞得比亚迪这些对手在中国这个全球最大车市也跟着学。在这儿，政府补贴少了，竞争更白热化了。比亚迪2月份全球销量创疫情后最大跌幅，中国市场直接降65%。
上周他们还公布了六年头一次大动作，升级电池想翻身。特斯拉这边，中国工厂的势头没停，Model 3和Model Y继续是主力，上海那边的生产线忙着赶出口单子，特别是欧洲市场，需求旺起来，抢了不少份额。
去年基数低帮了忙，现在季节因素也没挡住，销量曲线稳稳向上。出口翻五倍不是小事，意味着特斯拉在中国不光卖国内，还在全球布局更深。竞争对手像比亚迪销量滑坡，特斯拉的低息计划显然戳中了买家痛点，让人更容易上手买车。
中国车市补贴减了，大家比拼价格和服务，特斯拉靠着技术和品牌，稳住了脚跟。2月份的数字显示，上海工厂总产量高，交付及时，欧洲那边订单多，物流跟上后，份额就这么一点点啃下来。农历新年那阵子虽有波动，但整体看，前两个月累计销量还行，没崩盘。
比亚迪的电池升级计划来得急，想追赶，但特斯拉的七年贷款更长线，买家算账后多半选稳的。特斯拉中国产车子现在风头正劲，销量涨，出口猛，市场份额在欧洲那边也开始蚕食对手的地盘。
全部评论 （0）