近日网民通过人民网领导留言板给昆明市代市长的留言
关于昆明市共享单车数量减少致出行不方便的情况投诉
尊敬的市长：您好！
我是一名普通的昆明市民，长期生活在市区，近期真切感受到共享单车数量的大幅减少给日常生活和出行带来极大不便，所以想向您反映一下情况。共享单车刚在昆明出现时，真的为大家的出行提供了极大便利。短距离出行，比如去附近的菜市场买菜、到周边的商场购物、前往地铁站换乘，共享单车都是很好的选择。它不仅方便快捷，还低碳环保，有效解决了“最后一公里”的出行难题，在很大程度上缓解了城市交通拥堵状况。
但最近，市区内共享单车的数量急剧下降。以前，大街小巷随处都能看到共享单车的身影，找车不成问题。可现在，经常要在街边寻觅许久，才能找到一辆可用的共享单车。像我上班途中，以往骑车15分钟就能到达的路程，现在常常因为找不到车，不得不改乘其他交通工具，不仅花费时间大幅增加，出行成本也提高了不少。特别是在一些公交、地铁站点附近，共享单车的短缺现象尤为严重。大量乘客出站后，想要骑共享单车前往附近目的地，却发现车少人多，根本无法满足需求。还有在一些商圈、学校、医院等人员密集区域，情况同样不容乐观，给市民的日常出行造成了极大困扰。
我了解到相关部门对共享单车进行减量，可能是出于城市管理和规范的考量，比如减少乱停乱放现象、维护城市市容市貌等，这些我都理解。但共享单车数量的大幅减少，对市民出行造成的负面影响也不容忽视。
希望市长能关注一下共享单车数量减少这一问题，督促相关部门重新评估市区共享单车的投放量，在城市管理和市民出行需求之间找到一个平衡点。建议可以根据不同区域的实际需求，科学合理地规划共享单车的投放数量和分布地点，比如在公交、地铁站点、商圈、学校、医院等人员密集区域适当增加投放量，确保市民有车可用；同时，加强对共享单车运营企业的监管，督促企业做好车辆的日常维护和调度工作，及时清理损坏车辆，提高车辆的使用效率和服务质量。
感谢市长在百忙之中阅读我的留言，期待昆明的共享单车能更好地满足市民出行需求，为大家的生活带来更多便利。此致
敬礼！
2025-08-21 19:00昆明市城市管理局官方回复
网民同志：您好！
您通过人民网领导留言板的留言收悉，根据您提出“希望能关注一下共享单车数量减少这一问题，督促相关部门重新评估市区共享单车的投放量，在城市管理与市民出行需求之间找到一个平衡点。”的信访事项，市城市管理局结合职能职责，进行研究处置，现将有关情况回复如下：
2021年昆明市通过招标方式，确定了青桔、美团、哈啰3家运营企业在昆明市主城区运营共享（电）单车，考虑到昆明市现运行的旧款车辆较多，再投放车辆，可能会对城市承载能力造成较大压力。同时，考虑到目前在昆明市主城区运行的大部分共享（电）单车为3年前国标购置标准车辆，运行周期较长，自2025年5月以来，为保障市民安全，加强新运营周期前存量共享单车管控，配合新型技术车辆测试等有关工作需要，市城市管理局要求各运营企业核验、回收存量车辆，重点对使用率不高、破损严重、超出投放年限、影响市容的共享单车进行清理回收。
根据您反映的问题，经分析，昆明市主城区目前投放的共享单车已控制在最佳承载范围内，主要原因还是共享单车“潮汐现象”突出，上下班、节假日等人员流动量大的高峰时段，大量车被骑走，导致局部地区车辆较少，对此，市城市管理局采取了以下措施，一是加强重要点位管控。针对市民反复投诉的局部地区车辆较少，结合上下班、节假日等高峰时段，已督促共享单车运营企业，加大车辆调度频次，建立动态调整机制，实现常态长效管控，切实满足市民骑行需求。二是优化调整投放策略。已要求共享单车运营企业结合区域人口密度、交通承载力及市民骑行需求，通过大数据分析精准预判供需缺口，优化投放策略，重点围绕出行潮汐规律合理调整车辆投放比例，避免“扎堆投放”“局部缺车”等问题，让车辆分布更贴合市民出行节奏。
下一步，昆明市将结合市民需求与实际调研，优化投放策略、强化联动监管，完善昆明市共享单车智慧管理平台功能，从源头约束规范停放的同时，进一步提高车辆回收调度效率，兼顾城市市容的规范有序与市民的骑行需求。2025年8月14日16时37分市城市管理局工作人员已将相关情况回复您，您表示满意。
全部评论 （0）