理想L6智能焕新版正式投产，激光雷达+双芯片组合

五一假期现款L6售罄的消息传来，很多人还在猜测改款会怎么定价，结果5月8日官宣的智能焕新版，全系标配ATL全天候激光雷达，AD Pro车型主动安全能力看齐Max版，夜间AEB自动紧急制动提升至120km/h，新增的AES自动紧急转向最高触发时速达130km。这哪是年度改款，分明是用24.98万起的价格，把30万级的安全配置直接拉到25万市场，让那些还在玩选装激光雷达，套路的竞品瞬间破防。

Pro版搭载的地平线征程6M芯片，算力从128TOPS翻倍到256TOPS，配合全新激光雷达，在雨雾天气下对50米外的锥桶识别率提升40%。Max版更狠，直接上了英伟达Thor-U芯片，算力500TOPS比老款双Orin-X还强25%，支持端到端+VLM大模型，未来还能升级更强大的VLA模型。这就像给家用车装了个超级大脑，不但能识别路上的坑洼，还能预判鬼探头，甚至在高速上自动变道超车时，比老司机还果断。

天青色珍珠漆在阳光下会泛出淡淡的蓝光，配合黑棕双色内饰，一下子把L6的豪华感提升了两个档次。21英寸轮毂采用星芒造型，既好看又能降低风阻。车内细节更是贴心，后排USB充电功率从40W升级到67W，露营时220V电源接口能直接带动电磁炉，连方向盘都做了抗菌处理，家里有小孩的车主肯定懂这个设计有多实用。

当其他车企忙着堆屏幕、搞冰箱彩电时，理想悄悄把钱砸在了看不见的地方。比如激光雷达体积缩小了30%，却能实现360度无死角扫描；比如AD Pro车型主动安全能力全面向Max看齐，让25万的车也能享受百万级的防护。这种安全平权，的理念，才是真正抓住了家庭用户的痛点，毕竟谁也不想用家人的安全来换那几块屏幕的娱乐功能。

有消费者觉得改款变化不大，老款优惠2万更划算；也有人担心激光雷达的实际效果，毕竟之前某些品牌的同类产品在复杂路况下表现并不理想。但从技术参数来看，ATL激光雷达的探测距离达到300米，夜间噪点抑制能力提升50%，配合征程6M芯片的多传感器融合算法，理论上能应对99%的突发状况。而且理想承诺，AD Pro的主动安全功能终身免费，不像某些品牌还要按年收费。

智能驾驶的竞争已经从有没有，转向好不好用，。当激光雷达和高算力芯片成为标配，车企之间的差距就体现在算法和数据积累上。理想通过开源星环OS部分代码，吸引生态合作伙伴，这种造芯片+做系统+建生态，的打法，正在构建自己的技术护城河。