很多人以为，抚州能引来新能源汽车巨头比亚迪，全靠运气。 但真相是，这场合作从开始就踩准了企业和地方的双向需求，每一步都经过精密计算。
关键契机，落在抚州那座“命运奇特”的大乘汽车产业园上。 2017年，抚州举力上马这个项目，总投资65亿元，一口气圈下1450亩地，按照年产20万辆整车的标准建起厂房和生产线。
冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间一应俱全，连环评、电力这些车企头疼的手续都早已办妥。 可惜大乘汽车生不逢时，2019年全年销量不到3万辆，投产仅9个月就宣告停产，园区彻底闲置。
这座闲置厂房，对比亚迪而言却是“天上掉下的馅饼”。 新能源汽车企业新建一座年产能20万辆的整车厂，从破土到投产通常需要3到4年，资金投入高达数十亿元。
而接手抚州这座现成厂房，比亚迪不仅能节省超过15亿元的投资，还抢出了1到2年的宝贵时间。
2021年，比亚迪抚州新能源汽车产业园配套项目启动建设，总投资约26.77亿元，规划建设零部件厂房、仓储库房及员工宿舍等配套设施。
这时，关键人物发挥了桥梁作用。 比亚迪副总裁兼财务总监周亚琳，这位年薪896万的企业高管，老家正是江西抚州。 作为负责收购业务的CFO，她既精准把控比亚迪的产能需求，又深刻理解家乡的产业基础和政策环境。
2021年8月，抚州新能源汽车产业园项目正式落地。 周亚琳在2024年的赣商大会上坦言，比亚迪在江西取得的成绩，得益于当地优越的营商环境，保证了抚州基地产能利用率位居比亚迪各大基地前列。
抚州为留住比亚迪，展现了全方位的硬实力。 地处江西中部，沪昆高铁、济广高速穿境而过，物流能快速辐射长三角、珠三角两大市场。
抚州出台了新能源汽车购车补贴、以旧换新补贴等政策，还设立了总规模近150亿元的产业引导基金，推行“免申即享”的惠企资金直达机制。 2025年上半年，兑现惠企资金4348.92万元。
项目落地后，抚州围绕比亚迪开展供应链招商，累计引进20多家配套企业，总投资近170亿元。
这些企业覆盖三电系统、底盘、内外饰件等领域，形成了“半小时供应链圈”。 例如，弗迪电池的16条PACK线满产营收可超百亿元，年产400万套汽车面料供应全国八大基地。
比亚迪抚州基地的发展速度超出预期。 2023年，产业园为抚州带来420亿元产值、9亿元税收，解决2万多人就业。
2024年，基地营收突破400亿元，税收达18亿元，出口新能源汽车货值32.5亿元，占全省新能源汽车出口总量的89.1%，产品远销80多个国家和地区。
2025年1月至10月，比亚迪抚州基地实现营收540.7亿元，同比增长74.3%，全年营收预计达700亿元。
抚州高新区以比亚迪为核心，构建“龙头引领、链条完整、生态完善”的产业格局。 纵向发展整车制造、核心零部件制造、研发检测、后市场服务全链条；横向发展铜、铝、镁合金先进材料、工程塑料、汽车电子等相关产业。 新能源汽车及零部件产业集群已通过省级先进制造业集群初审。
在创新平台建设上，抚州以比亚迪（抚州）新材料创新中心为核心，联合上海交大丁文江院士团队打造轻合金创新中心及中试线，并联合国家石墨烯创新中心组建抚州分中心。
园区拥有17个国家级创新平台和56个省级创新创业平台。 2025年1月至8月，抚州高新区企业研发投入达21.3亿元，增长4.55%。
金融支持体系同样关键。 抚州高新区构建了覆盖企业全生命周期的“基金丛林”，总规模近150亿元的7只基金与“科贷通”等特色金融产品形成合力。
江西深耕铜箔科技有限公司就通过“国资领投+银团跟贷”的投贷联动机制，获得了多家银行及产投基金的资金注入。
人才是创新的第一资源。 抚州出台新能源汽车专项人才政策，推出引才育才、企业研发等五大维度14条措施。 抚州高新区还拿出1000万元人才专项资金，用于支持产业人才引进和培育。
项目推进效率显著。 抚州高新区推行“一个项目、一位领导、一个部门、一名专员”的全程服务模式，平均项目签约至开工时间压缩至2个月以内。
江西中志精密机械有限公司常务副总经理盛圣华表示，企业选择落户抚州，与当地政府点对点的周到服务密不可分。
比亚迪的落户，带动了抚州工业经济整体跃升。 2025年1月至9月，抚州市规上工业增加值同比增长12%，连续27个月保持两位数增长，位列全省第一。
新能源汽车和先进制造业实现产值588亿元，同比增长37.7%。 抚州高新区2025年1月至9月实现工业营收876.2亿元，增速36.53%，位列江西省国家级开发区第一。
资溪县作为抚州下辖县，也在生态产品价值实现方面探索出路径。 该县创建“两山转化”平台，收储山林20万亩、河湖水面4500亩，整合资源形成总价值超20亿元的资产包。
通过林权赎买、流转等方式，带动2万林农户均增收3万元。 生态贷款余额超30亿元，为绿色发展提供“金融活水”。
大觉山景区打造的“悬崖动车”项目，体现了抚州在生态旅游领域的创新。 项目总投资13.8亿元，轨道全长13.14公里，位于海拔800米至1100米的悬崖峭壁之上。
列车采用纯电动驱动，实现零污染零排放。 这种将自然生态与现代科技融合的模式，为旅游产业绿色低碳发展提供了新思路。
抚州国际陆港暨抚州海西综合物流园铁路专用线的开通，进一步提升了当地的物流枢纽地位。
它北接中原，西北衔接“一带一路”，东联长三角，南接海西经济圈和珠三角，年货运服务能力达500万吨。
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