近日，东风日产轩逸经典舒适版迎来第三次改款，售价直降2.87万元，限时后仅需6.68万元，并赠送动力总成终身质保。然而，这次改款却引发了网友的热议，原因在于新车取消了备胎，并取消了发动机启停功能，导致油耗略有上升。那么，这款新车究竟值不值得购买呢？
外观内饰：经典延续，配置减配
新车在外观上延续了经典款的设计，V-motion前脸、贯穿式腰线以及16英寸铝合金轮毂都得以保留，整体造型依旧稳重。然而，内饰部分则充斥着大量的“经典元素”，如机械手刹、实体按键、指针式仪表等，缺乏科技感。配置方面，新车取消了备胎以及发动机启停功能，同时也没有配备中控屏、自动空调、皮质座椅等舒适性配置，整体配置水平较为基础。
动力油耗：保持稳定，略有上升
新车继续搭载HR16 1.6L自然吸气发动机，大功率90kW，峰值扭矩155N·m，匹配CVT无级变速箱。虽然动力参数没有变化，但由于取消了发动机启停功能，WLTC综合油耗由5.94L/100km上升至5.99L/100km。
价格策略：限时，套路满满
新车指导价为7.99万元，限时后仅需6.68万元，看似性价比很高。然而，仔细分析却发现，这次降价背后隐藏着不少套路。首先，新车取消了备胎，这对于消费者来说无疑是一种减配。其次，限时结束后，新车价格是否会恢复到7.99万元，目前尚不得而知。此外，赠送的动力总成终身质保也存在一定的局限性，只包含发动机和变速箱，易损件仍需自费维修。
竞争压力：新能源车冲击，传统燃油车承压
随着新能源汽车的快速发展，传统燃油车市场正面临着越来越大的竞争压力。小鹏P7、比亚迪秦PLUS DM-i等新能源车型凭借着出色的性能、丰富的配置以及较低的油耗，逐渐赢得了消费者的青睐。相比之下，轩逸经典舒适版在配置、科技感以及燃油经济性方面都显得有些落后，其市场竞争力正在逐渐减弱。
总结：降价是真，减配也是真
总的来说，轩逸经典舒适版第三次改款，降价是真，减配也是真。虽然新车价格更加亲民，但取消备胎以及发动机启停功能，以及较为基础的配置水平，都让这款车的性价比大打折扣。对于消费者来说，在购车时需要仔细权衡利弊，考虑自身的实际需求，并与其他车型进行对比，才能做出更加明智的选择。
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