1380 亿补贴，能否引爆三四线智能车消费热潮？

近期，国家发改委、财政部等部委明确，2025年国家消费品以旧换新补贴政策将持续至12月31日，剩余1380亿元中央资金将在三、四季度分批下达。这一消息，无疑给车市注入了一剂强心针，尤其是三四线城市的智能车市场，或将迎来爆发。

今年以来，汽车以旧换新补贴政策成效显著。据乘联会数据，5月全国汽车以旧换新申请量达123万辆，占私人购车比例的70%。像深圳，1-5月国补直接撬动约367亿元汽车销售额，涉及新能源车达7万辆。不过，此前因首批资金耗尽，全国多地如河南郑州和洛阳、新疆、辽宁沈阳、重庆等，相继暂停汽车置换补贴申请业务，引发市场波动。如今明确的资金下达计划，让市场吃下“定心丸”。

三四线城市消费者对价格更为敏感，补贴的刺激作用也就更为明显。沈阳市工信局相关负责人透露，该市原计划全年发放补贴1.5亿元，截至6月10日，实际申请量已占用预算的82%，剩余资金仅能维持不到一个月的申请需求，消费需求释放速度可见一斑。随着补贴政策的持续推进，再加上车企不断推出更符合下沉市场需求的智能车型，三四线城市消费者的购车热情将被进一步点燃。

商务部数据显示，截至5月31日，汽车以旧换新补贴申请量达412万份。如此庞大的申请量，反映出消费者对汽车消费升级的强烈渴望。在三四线城市，公共交通相对不发达，人们对私家车的需求更为迫切。而智能车凭借其先进的科技配置、较低的使用成本，逐渐成为消费者的心头好。加之此次1380亿补贴的持续注入，更多性价比高的智能车将进入消费者的选择范围。

当下，车企也纷纷加大在三四线城市的布局力度。极氪计划在三四线城市加强渠道建设；理想汽车将销售网络向三四线城市下沉；比亚迪重点开拓县级市场。众多车企的举措，让三四线城市消费者能更便捷地接触到智能车产品，体验智能车带来的全新出行感受。

商务部还将从7月至12月开展“千县万镇新能源汽车消费季”活动，通过试驾体验、智能驾驶应用和基础设施升级等方式，推动新能源汽车在下沉市场的普及。这一系列动作，无疑将为三四线城市智能车市场的爆发营造良好的环境。

1380亿补贴已就位，车企积极布局，政策大力支持，三四线城市的智能车市场，似乎已站在爆发的前夜。未来，随着各项措施的落地，三四线城市的街道上，或许将越来越多地出现智能车的身影，为人们的出行带来更多便捷。