电动车跑长途后不能马上充电？别被忽悠了！
最近有个说法在网上传得挺邪乎，说什么电动车跑完高速得晾半小时才能充电，不然电池会鼓包甚至起火。这话听着就离谱，你见过哪个充电站让车主把车晾边上散热的？要是真这么娇贵，电动车还能开出城吗？
先给大家吃颗定心丸：不管是纯电、插混还是增程车，跑完长途想充就充！厂家早考虑过这问题了。你想想看，现在高速服务区充电桩那么紧张，要是每辆车都得晾半小时，后面排队的人不得急死？
那些说电池会过热的人，怕是没见过电动车电池包里的＂空调系统＂。现在稍微像样点的电动车，电池组都带着液冷散热。就像你家的空调外机，停车充电时能听见＂嗡嗡＂声对吧？那就是散热系统在工作。人家自己会调节温度，根本不用你操心。
更逗的是有人说充电时不能待在车里。我上次在服务区充电，外面38度高温，难道要我蹲马路牙子等着？其实车里空调随便开，压根不影响充电。电池聪明着呢，充电就是充电，用电就是用电，它自己会分清楚。
说到电池质保，现在国产电动车动不动就8年保底，有的还终身保电芯。真要像某些人说的那么容易坏，厂家敢这么承诺吗？我邻居那辆电动车开了5年，天天快充慢充混着来，电池健康度还有92%呢。
其实这些谣言跟当年说＂手机充电不能打电话＂一个套路。现在谁不是边充边玩手机？电动车技术早进步了，充电保护程序比你家保险柜还靠谱。要是充电时真有问题，车机系统第一个跳警报，根本轮不到你发现。
下次再看见这种＂科普＂，不妨反问一句：要是电动车这么娇气，那些跑网约车的师傅们怎么活？人家一天充三四回电，也没见谁把电池供起来啊。买车是来服务我们的，反倒要我们伺候车，这不是本末倒置吗？
记住啦！电动车该怎么用就怎么用，该充电时放心充。真要出问题还有厂家兜着呢，你说是吧？
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