新款前脸用了V型格栅，黑色网格中间有银色条，大灯形状变了，灯里面结构更复杂。前保险杠两边做了进气口，整个车头看着比老款运动。侧面腰线从大灯拉到尾灯，后轮拱往外凸，轮毂是黑色多幅的那种。车窗边框和B柱都黑了，车顶往后压得低，像轿跑车那样。
车尾加了个小尾翼，尾灯变成贯穿式，中间有LED灯带。后保险杠下面有大块黑色装饰板，排气管用了双边四出造型。轴距没变，后排空间应该跟老款差不多。但溜背设计可能会让后备箱空间变小，得等实车出来才知道具体数据。
内饰方向盘还是三幅式，但改成平底了。仪表盘是液晶的，中控屏悬浮着，看着高级。空调出风口下面的按键全没了，换成触控了。换挡杆也换了新样式，中控台用了木纹装饰板，缝线看起来细致。座椅更厚实了，说是有大面积软质材料。
动力还是2.0L和2.0T发动机，听说2.0T参数不错，但CVT变速箱一直有人说换挡有顿挫。现在天籁终端能便宜五万，但销量还是上不去。新款可能涨价，到时候优惠会不会少还不知道。
有人觉得四出排气都是装饰，溜背牺牲了实用性，内饰变化不大科技感不够。老款那些实体按键没了，对老年人可能不方便。木纹装饰对比同价位的雅阁凯美瑞还是差点意思。2.0T动力参数没问题，但变速箱能不能改善还不清楚。
现在年轻人喜欢运动外观，新款天籁这样改可能能吸引他们。但家庭用户更在意空间和舒适，新设计会不会显得不够稳重？丰田凯美瑞要推插电混动了，本田雅阁也在准备混动版。天籁现在只有燃油车，以后可能没竞争力。吉利星瑞比亚迪汉卖得不错，天籁靠新造型抢市场得看效果。
日产最近几年新车更新慢，电动化车型少。新款天籁重点在外观和配置，没提混动计划。要是竞争对手都推新能源，天籁继续用老动力总成，以后可能更难卖。设计图曝光后网上各种说法都有，有人说好看有人说不实用。现在只能等上市后看价格和实际表现。
总之新款天籁到底怎么样还得等它上市了再看。现在就先这样记录下来，等新车消息出来再说吧，买不买是一回事，看看热闹也是有意思的。
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