当我们准备购买二手车时，查询出险记录和维保记录十分关键。出险记录能够清楚地显示车辆曾经是否发生过重大事故，要是事故严重，车辆结构可能会受到损害，即便经过修复也会存在安全隐患。维保记录则体现了车辆的日常保养情况，按时且规范的保养能让车辆保持较好的状态。通过这两份记录，我们可以全面了解车辆的历史，避开那些有过严重事故或保养不当的“问题车”，减少购车风险，确保买到车况优良、性价比高的二手车。二手车通过什么查询出险记录？本文第一个方法，能帮你迅速查清！
一、第三方车辆信息查询平台
目前，查询车况比较方便的是借助第三方车辆信息查询平台，比如：“万车明鉴”微信小程序或者公众号，用户只需输入车辆的VIN码(车辆识别码)或上传行驶证照片，即可获取相关报告。具体步骤如下：
1、打开微信，搜索：万车明鉴，并进入该小程序或者公众号
2、根据自己需要，选择对应的查询项目：“车辆事故出险记录查询”、“车辆维修保养记录查询”
温馨提示：提交订单前，注意查看项目介绍和报告样例。
这种方法操作简单快捷，是许多车主的首选。
(万车明鉴，提供车辆事故出险记录、维修保养记录，交强险电子保单、商业险详情、车辆抵押状态、车五项、新能源电池报告等各项车辆信息查询服务。)
二、通过保险公司查询
最为直接的办法就是与车辆此前投保的保险公司取得联系。然而，鉴于隐私保护的相关规定，个人往往很难直接获取到此类信息，除非本人就是车主，或是已经获得了车主的明确许可。
三、当地车管所：
部分地区车管所也提供车辆历史记录查询服务，可以前往咨询或通过其官方网站查询。
四、4S店及维修厂
倘若车辆一直选择在同一家4S店或者维修厂进行保养和维修，那么这些服务机构大概率会留存该车辆的维修历史记录。
五、询问卖家
一般二手车卖家知道车辆出险记录和维保记录，不过要注意核查卖家所提供信息的真实性！
养车小常识：
选择合适矫正方法
1. 弯曲变形的矫正方法
机械矫正法
原理：利用机械力(如液压千斤顶、拉拔器等)对弯曲部位施加反向作用力，使其恢复到原来的形状。
适用情况：适用于弯曲变形量较小、车架结构强度较高的部位。例如，车架边梁的轻微弯曲，可以使用液压千斤顶在弯曲部位的内侧施加压力，将其顶直。
注意事项：在施加机械力时，要逐渐增加力量，避免因用力过猛导致车架再次损坏。
火焰矫正法
原理：通过加热变形部位，使其局部受热膨胀，冷却后收缩，从而产生反向变形来矫正弯曲。
适用情况：常用于一些大型车架或变形量较大的部位。例如，对于一些重型卡车的车架大梁弯曲，可以采用火焰矫正法。加热时要注意控制加热温度和加热区域，一般加热温度控制在600 - 800℃之间。
注意事项：加热后要及时进行冷却处理，可采用自然冷却或水冷的方式，但水冷时要避免温度骤降导致车架产生裂纹。
2. 扭曲变形的矫正方法
牵拉矫正法
原理：使用链条、钢丝绳等牵拉工具，将车架扭曲部位的一端固定，另一端施加拉力，使其逐渐恢复到原来的位置。
适用情况：适用于车架整体或局部的扭曲变形。例如，车辆发生侧面碰撞后，车架可能产生扭曲，可以使用牵拉矫正法，在车架的两端或扭曲部位的两侧施加拉力进行矫正。
注意事项：牵拉时要保持拉力的均匀和稳定，避免出现突然的拉力变化导致车架断裂。
顶推矫正法
原理：利用千斤顶等顶推设备，在车架扭曲部位的适当位置施加顶推力，使扭曲的车架逐渐恢复原状。
适用情况：常用于一些局部扭曲变形较小的情况。例如，车架某个横梁的扭曲，可以使用千斤顶在横梁的一侧施加顶推力进行矫正。
注意事项：顶推时要选择合适的顶推点，避免对车架造成二次损伤。
3. 皱缩变形的矫正方法
锤击矫正法
原理：使用手锤、垫铁等工具，对皱缩部位进行锤击，使皱缩的金属材料逐渐舒展，恢复到原来的形状。
适用情况：适用于皱缩变形量较小、金属材料韧性较好的部位。例如，车架上的薄板件发生皱缩，可以采用锤击矫正法。锤击时要注意锤击的力度和方向，一般从皱缩的边缘向中心逐渐锤击。
注意事项：锤击前要在皱缩部位下方垫上垫铁，以避免锤击时对车架造成凹陷。
加热 - 锤击联合矫正法
原理：先对皱缩部位进行局部加热，使其金属材料变软，然后再进行锤击矫正，这样可以提高矫正效果。
适用情况：对于一些皱缩变形较大、金属材料较硬的部位较为适用。例如，车架上的高强度钢板发生皱缩，可采用加热 - 锤击联合矫正法。加热温度一般控制在400 - 600℃之间。
注意事项：加热和锤击的顺序和时机要掌握好，避免加热过度导致金属材料性能下降。
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