刚毕业的女儿，苦口婆心给老爸安利理想L7，从智能座舱聊到用车成本，恨不得把“冰箱彩电大沙发”的所有好处掰碎了喂给他。
老爸开着他的老沃尔沃S60去了4S店，转了一圈，回来提了一台沃尔沃XC70插混。
女儿直接破防，发帖吐槽：老爸糊涂啊！ 守着老牌子不肯挪步，根本不懂现在流行什么。
评论区里，年轻人站队女儿，觉得老爸保守、跟不上时代。 但那些开了十几年车的老司机，却齐刷刷点了赞：这老爸，是个明白人。
你笑老爸不懂潮流，老爸笑你不懂车。
先说那个让女儿着迷的理想L7。 智驾，听起来很酷对吧？ 但有人拿命帮你试过了。
去年12月，一位理想L7车主在高速上开着智驾，突然闪退，扔给人工接管。 3秒，就3秒，事故发生了。 事后车主想要行车数据，厂家拖了14天，愣是没给完整信息 。
还有更瘆人的。 另一位车主投诉，他的L7在右侧是墙面的情况下，智驾突然向右猛打方向盘，直接怼上去。 厂家回复？ 轻飘飘一句“相关人员将与您联系” 。
这就是女儿眼里“科技感”的另一面关键时刻，可能把你交给一面墙。
而老爸选的这台沃尔沃XC70，外观看起来还是那副“性冷淡”样子，但人家玩的是另一个维度的东西。 不用宣传什么L2.99级智驾，人家把功夫下在你看不见的地方：整车硼钢笼式车身，电池碰撞断电响应速度50毫秒行业平均是5到60秒 。 懂的人知道，这0.05秒的差距，就是火烧起来你能不能活着下车的关键。
女儿嫌这车“老土”？ 那再给你看点硬核数据。
媒体拿XC70去做了实测：满电状态，零百加速4.72秒，比官方标的5.3秒还快 。 这什么水平？ 跟AMG GLC 43差不多。 你让理想L7来蹦一下？ 人家是增程，亏电状态下动力衰减到你怀疑人生。
更绝的是亏电油耗。 XC70在电量耗干的情况下，实测0-100km/h只要6.71秒，油耗只有6.7L/100km 。 两驱版更狠，亏电油耗能做到5.85L 。 有媒体从广州跑到深圳，往返223公里，综合油耗才4L左右 。
理想L7呢？ 车主自己爆料：亏电跑高速，油耗直奔9.2L甚至10L 。 而且那个增程器一旦启动，声音大得别扭，震动得像铁片刮地 。 说白了，理想有电是龙，没电是虫。 沃尔沃XC70有电没电，都是龙。
女儿觉得理想那几块大屏幕就是“豪华”？ 哈曼卡顿音响、Nappa真皮座椅、CleanZone清洁座舱，这些东西不会像屏幕那样闪烁，但它们决定你每天开车的心情和健康。 XC70同样配了15.4英寸大屏、12.3英寸仪表，无线CarPlay、5G网联一个不少 。 你想要的那些科技，它都有。 但那些真正要命的东西比如碰撞后车门能不能打开、电池会不会起火它给你的是几十年攒下来的标准答案。
当然，这车也不是完美无缺。 有车主吐槽方向盘太轻、泊车辅助识别率一般、续航标212公里实际跑150-170 。 甚至最近还召回了14768辆，因为左后半轴存在适配性问题 。
发现问题了吗？ 沃尔沃有问题，人家召回。 而某些新势力出问题，给你积分补偿、让你签保密协议、拖你半个月不给数据。
这才是最讽刺的地方。
老爸看车，看的是方向盘握在手里的质感、座椅裹住身体的承托、油门踩下去的线性、还有万一出事时，那几十毫秒里车子能不能护住这一家人。
理想L7一个月卖三万多辆，XC70去年12月卖了1.6万辆，环比涨12.8%，上市三个月销量突破1.4万台，直接干成了沃尔沃在国内最畅销的车型 。
谁在买？ 恰恰是那些最懂车的人他们曾经开BBA、开合资、开过十几年车，现在换车，没有选冰箱彩电，而是选了这台看起来“老土”的XC70。
因为他们知道：车，终究是用来开的，不是用来刷抖音的。
当你带着全家老小跑在高速上，时速120公里，旁边一辆大货车呼啸而过。 那一刻，你最想要的，绝对不是副驾那块屏幕能放什么电影，而是这辆车的骨架，够不够硬。
你笑老爸不懂潮流？
等他开着那台XC70，安安稳稳把你送到家，十年后还是那台XC70，你再回头看看当年你安利的那台理想
到时候，谁是潮流，谁是沉淀，一目了然。
所以，到底是那个劝老爸买理想L7的女儿太天真，还是那个执意选沃尔沃XC70的老爸太保守？
评论区，说出你的故事。
全部评论 （0）