升仕的这台双缸大踏板车552H真的来了，2026年会量产上市

看来，这次的踏板车圈又要炸锅了，来自升仕的552H双缸踏板车也将会到来，作为双缸的中量级踏板车，552H对标的不仅仅是国产品牌的车型，还有来自雅马哈的TMAX560，同级发动机，性能不相上下，升仕的552H还采用了铝合金的双翼梁车架，车身重量又进一步降低，以提升它的提速表现。

随着国内踏板车开始往大排量方向发展，而双缸踏板车也是各大摩托车厂商争取的“大蛋糕”，作为国内成熟的摩托车制造商之一，升仕的摩托车确实是有了很大的进步，从368G到现在的双缸大踏板552H，这次直接明牌了，高性能踏板车已经是未来的重点发展的项目了，加上张雪也有造大排量踏板车的意向，这次国内大中排量的踏板车也将会迎来新一轮的飞速发展。

升仕的这台552H双缸大踏板车，采用了531cc的水冷直列双缸设计，最大马力51匹，极速可达180KM/H以上，对比了一些150cc级的踏板车，大排量踏板车不仅仅是动力的提升，还有它的舒适性更高一些，双缸的自动CVT或者有挡变速器的发动机，它们的优点就是稳定性高。

如果追求高速骑行，又想舒适性，还要动力足的话，推荐的这台升仕552H还是值得一试，在配置上，也不会差，如前后的双通道ABS与TCS都是标配了，彩色的TFT仪表，还有配的博世电喷系统，电子油门设计、无钥匙启动、胎压监测、前后摄像头等参数配置都会带上，而且这台车最快也今年完成上市，对于这台500cc级的双缸踏板车，确实是很有看头。

对于这台升仕的双缸大踏板车，之前也已经在海外的车展亮相了，而有可能会全球同步发售，在国内对于双缸踏板车也非常期待的，而且售价可能会高于单缸的踏板车，售价大概在4到5W左右，想象一辆双缸踏板车会不会给大家带来与众不共的驾驶体验，还是说双缸踏板车会不会一直很保值，终究还是看它的整体表现了。

从这台轻量化设计的升仕552H，不用过很久就应该来了，至于大家所关心的售价问题也得等到上市之后才知晓了。