2026款“汉兰达”预告图曝光，气场不输普拉多，匹配全新混动系统！

2026款“汉兰达”预告图曝光，气场不输普拉多，匹配全新混动系统！

说真的，汉兰达这车我研究了快十年了，每次换代我都得琢磨半天——它凭啥啊？凭啥年年月月稳坐中型SUV销量榜前三，凭啥二手车保值率高得离谱，凭啥隔壁锐界、途观L换了一茬又一茬，它就跟个钉子户似的岿然不动？

这不，2026款的预告图一放出来，我又得重新审视这个问题了。

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外观：这次是真的“硬”了

先说最直观的，新款汉兰达的前脸设计，说句不夸张的，气场真不输普拉多。

你看那个全新的大嘴格栅，横向拉伸的镀铬饰条往两边延展，配合重新设计的LED大灯组，整个视觉宽度一下就撑起来了。

以前的汉兰达你说它圆润也好，说它保守也罢，反正就是一股子“居家好男人”的味道。

但这次不一样。

从预告图来看，车头的硬朗程度直接拉满，那个发动机盖上的筋线，隆起的力量感，再加上下包围的黑化处理，说它是台城市SUV我都觉得有点委屈它。

你可以说丰田设计师终于开窍了，也可以说是被国产车逼的，但架不住人家确实好看了。

侧面线条变化不大，毕竟这个尺寸摆在这儿，长度预计还是4950mm左右，轴距2850mm，七座布局雷打不动。但轮毂造型换了，预告图里那个双五辐的设计，配上熏黑处理，运动感一下就上来了。

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全新混动系统：这才是重头戏

有一说一，汉兰达能在这个价位站稳脚跟，混动系统功不可没。

现款那套2.5L第四代THS混动，说实话放到2025年确实有点老态龙钟了。

馈电油耗6L出头是不错，但动力响应总觉得差那么点意思，超车的时候发动机一介入，那个声音，真惨啊。

这次2026款搭载的是全新第五代THS混动系统，根据目前曝光的信息，最大的变化有三点：

第一，电机功率大幅提升。

前电机从之前的134kW直接干到160kW，后电机也从40kW升级到50kW，综合功率预计能到270kW左右。

就这么说吧，以前汉兰达零百加速8秒开外，现在有望进入7秒俱乐部。

第二，电池组容量增加。新款将采用更大容量的锂电池包，纯电续航能到80公里以上，这就意味着日常通勤基本可以当电车开，周末出游再用油，综合使用成本能再往下压一压。

第三，驾驶质感优化。据说这套系统在动能回收的标定上做了大幅调整，之前那种“松油门就像踩刹车”的违和感会减轻很多。说白了，就是开起来更像油车，不那么“电动车味儿”。

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价格：这才是你最关心的

来，咱们聊点实际的。

现款汉兰达官方指导价26.88-34.88万，优惠嘛，看地区，普遍在1-2万左右。但你别光看这个，还得算上购置税、保险这些，落地基本30万打底，高配轻松奔着35万去了。

2026款呢？我个人判断，起步价大概率会上探。你想啊，全新混动系统、升级的智能化配置、redesign的外观内饰，这些都是成本。我预估入门版可能会到28万左右，顶配逼近38万也不是没可能。

但话说回来，这个价位你还有啥选择？

理想L7？确实香，配置拉满，但电车的焦虑你得接受。问界M7？智能化确实强，但品牌沉淀跟丰田比还是差点意思。别克昂科威Plus？价格是下来了，可保值率也下来了啊。

汉兰达最大的杀手锏从来不是某一项配置有多炸裂，而是它几乎没有明显短板。好开、省油、空间大、质量稳、保值率高，你可以说它无聊，也可以说它没个性，但架不住人家综合实力就是强。

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买不买？我的建议

如果你是现款车主，想等换代置换，我的建议是再等等。预告图只是开胃菜，等正式发布会看到完整配置表和定价策略，再做决定不迟。万一新款价格涨太猛，现 清库存的优惠可能更划算。

如果你是持币观望的新用户，2026款确实值得一等。全新混动系统、更年轻的设计、预计会升级的智能化配置，这些都是肉眼可见的提升。当然了，前提是你的预算能撑得住，而且不着急用车。

如果你就是着急用，现款汉兰达照样能买。这车最大的好处就是保值率稳得一批，开三年卖掉亏不了太多，等新款降价了再换也来得及。

最后说一句，汉兰达这车就像班里那个年年考前三的学霸，你说他有啥特别出彩的地方吧，好像也没有。但人家就是稳，稳如老狗那种稳。你可以不喜欢，但不得不服。

个人观点，仅供参考