佛州的展馆里，灯光落在那道嫉妒绿上，像夜里一把利刃突然亮起来。你能想象吗，最后一辆IS竟然是2027款特别版，全球仅350台，全都卖到了北美。雷克萨斯把这次算成一件纪念品，而不是普通的换代。
它的外观最抢眼的，是那抹新颜色——嫉妒绿，线条里透着冷冽。在经典的纺锤式前脸基础上，前脸更显锋利：单横杠进气、蜂窝状中网、两侧不同形状的通风孔，黑色饰条一圈圈绕着，日间LED闪电型灯带如同雷霆一划，气场十足。
从侧面看，IS依旧保持低矮的姿态，宽体前翼子板、上扬腰线、黑色外后视镜一应俱全，19英寸的BBS黑钢轮毂像画笔的黑色点睛。车尾黑色扰流板与绿色车身形成强烈对比，X型LED尾灯和带勾形的下包围格外抢眼，后包围还用三层式双色设计增强层次，双边单出排气和扩散器让整车更有运动气息。
内饰没大改，但细节打磨到位。黑色NU-LUXE人造皮座椅，绿色缝线搭配镀铬饰条的ULTRASUDE极细纤维嵌件，车内呼应绿意十足。12.3英寸的全液晶仪表盘和同尺寸的中控屏并列，一切看起来实用可靠。座椅加热、通风、无线充电、智能钥匙卡、电动后视镜遮阳板等豪华配置一应俱全。
动力系统才是重点。依旧是那台3.5升自然吸气V6，最大功率311马力、峰值扭矩380牛·米。在如今涡轮增压和电动车的浪潮里，这样的后驱V6豪华跑车算是罕见。特别版还配有专属操控套件，运动悬挂、五种驾驶模式（经济、普通、运动S、运动S+、个性化），在四驱版基础上还增加了后桥差速锁。自动驾驶方面也完备，拥堵跟车、车道保持、盲区监测、倒车防撞预警、360度全景影像都在。
这辆车会在今年底之前陆续到店，价格和全部参数要等正式上市时才公布。雷克萨斯并不是要迎合大众市场，而是要把上个世纪的驾驶情绪带进现在。除了那道绿，还有那股机械感，同样让人心动。你有属于自己的旧时光驾驶记忆吗？
