特斯拉建全球最大离网充电站！11兆瓦太阳能供电能摆脱电网依赖

零碳充电站示范项目

7月7号，据国外媒体Insideevs报道，特斯拉在加州洛斯特希尔斯那边的“绿洲工程”超级充电站已经正式开始用了。现在这里有84个充电车位，全靠太阳能板和Megapack储能系统供电，根本没用传统电网。

等到年底168个充电桩全部装好之后，这个充电站就将成为全球最大的“不用化石燃料、也不依赖电网”的充电示范站了。

超大容量储能系统

这个充电站可不简单，里面有不少讲究。车棚顶和旁边那个太阳能发电场加起来，一天能发11兆瓦的电。再加上旁边的10个Megapack储能设备（每个能存3.9兆瓦时），就像一个个“巨型充电宝”，把白天发的电都存起来，晚上或者阴天的时候再用。

有能源行业的专家算过一笔账，这10个Megapack总共能存39兆瓦时的电，如果按每辆车充50度电来算，满电状态下能给差不多800辆车充电，这样的规模在全球都挺少见的。

离网充电站的未来影响

更值得琢磨的是，它对整个行业带来的影响。传统的充电站就像是“电网的孩子”，一到用电高峰就得靠电网“输血”，一旦停电，立马就歇菜。

但特斯拉这个离网充电站不一样，它可以说是“自己说了算”。比如在加州夏天用电紧张的时候，它不仅不抢电，反而成了能源系统里的“稳定器”。

不过也有人会想：要是连续下一周雨，太阳能发的电不够用，储能系统能撑得住吗？特斯拉没直接说，但从它的设计来看，11兆瓦的发电能力明显比一般充电站的用电需求高不少，看来是早有准备。

那么问题来了，这种完全依靠太阳能、不需要依赖电网的离网充电模式，能在你所在的城市推广开来吗？

（本文内容基于外媒InsideEVs的报道，数据来源为该报道及特斯拉公开信息和行业能源数据测算）