一、现象级热销：订单破万背后的市场号召力
（一）6 分 37 秒破万！预售数据印证产品力
在竞争激烈的新能源汽车市场中，2025 年成都车展期间全新小鹏 P7 的表现可谓大放异彩。它开启预售仅仅 6 分 37 秒，订单量就如同开闸的洪水，迅速突破了 10000 台 ，一举成为年度纯电轿车市场中当之无愧的 “现象级” 爆款。
值得注意的是，当时全新小鹏 P7 甚至都还未公布具体售价，仅仅凭借 99 元意向金抵扣 3000 元购车金这样的基础权益，就成功引发了消费者的抢购热潮。这一现象背后，足见市场对于全新小鹏 P7 “换代即革新” 理念的高度认可。消费者们似乎已经敏锐地察觉到，这款新车将会带来前所未有的体验，即便在价格尚未明确的情况下，也毫不犹豫地选择下单，充分展现出对其品质与性能的信任。
（二）从 “网红” 到 “长红”：品牌与产品双重背书
作为国产纯电轿跑领域的 “开山鼻祖”，初代小鹏 P7 自问世以来便备受瞩目，累计销量超 30 万台的成绩，无疑为它奠定了坚实的市场地位，同时也成功塑造了 “智能轿跑” 的独特标签，在消费者心中留下了深刻的印象。
全新小鹏 P7 传承了家族的优秀基因，并且在设计、性能、智能这三大关键维度实现了跨越式的升级。其超跑级的低趴造型，车高仅 1427mm，宽高比达到 1.40，宛如一头蓄势待发的猎豹，充满了力量感与运动气息；全域 800V 三电平台的搭载，让车辆在动力输出和充电效率上都有了质的飞跃；标配双腔空悬 + 前双叉臂后五连杆悬架，更是为用户带来了极致的操控体验和舒适的驾乘感受。
这些升级与优化精准地击中了 25 - 40 岁中产阶层消费者的内心需求，他们既追求运动美学所带来的视觉冲击和驾驶激情，又渴望享受到前沿科技所赋予的便捷与舒适体验。全新小鹏 P7 就像是为他们量身定制的座驾，将品牌的影响力与产品的卓越性能完美融合，实现了从 “网红” 车型到 “长红” 产品的华丽转身 。
二、性能横评：2 万元差价，体验差出 “两个世界”
在深入了解全新小鹏 P7 订单破万的火爆现象后，我们将目光聚焦到它的性能表现上。全新小鹏 P7 提供了两驱和四驱版本供消费者选择，这两款车型虽然指导价仅相差 2 万元，但其性能体验却有着显著的差异 ，就像置身于 “两个世界”，下面我们就来详细对比一番。
（一）加速对决：四驱版 3.7 秒破百，两驱版兼顾家用
先看四驱高性能版（750 四驱高性能 Ultra），它配备了双电机，总功率高达 437kW，这样强大的动力储备，让它在加速性能上有着惊人的表现。实测 0 - 100km/h 加速仅需 3.7 秒 ，这个成绩足以媲美许多超跑，一脚电门下去，强烈的推背感瞬间将你紧紧压在座椅上，仿佛自己化身为赛道上的赛车手，尽情享受风驰电掣的快感。
不仅如此，它还标配了 “热管理超频” 功能，这一黑科技可不容小觑。在连续 10 次弹射起步的高强度测试中，其成绩波动竟然小于 0.1 秒，展现出了极其稳定的性能表现。在浙江国际赛车场上，它更是凭借出色的性能，跑出了 50 万内纯电轿跑最快的圈速 ，成为了赛道上的 “王者”。车内还自带 “赛道模式”，当你开启这个模式时，氛围灯和仪表屏会同步切换为战斗界面，再搭配上模拟声浪，那种热血沸腾的驾驶氛围，让每一个性能爱好者都直呼 “过瘾”。
再瞧瞧两驱长续航版（820 超长续航 Ultra），它采用的是单电机，功率为 270kW，实测 0 - 100km/h 加速成绩是 5.39 秒 。虽然相比四驱版，它的加速没有那么迅猛，但这样的动力输出对于日常驾驶来说，已经完全足够了。它的动力输出线性平顺，在舒适模式下，能量回收的感觉几乎接近燃油车滑行时的体验，即使是后排的乘客，也几乎感受不到 “点头感”，乘坐体验非常舒适。而且，它的 CLTC 续航里程达到了 820km，这意味着你不仅可以轻松应对城市里的日常通勤，周末来一场说走就走的长途自驾旅行，它也完全能够胜任，不用担心续航问题。
（二）操控与舒适：全系底盘平权，调校取向分化
在操控和舒适性方面，全新小鹏 P7 的两驱版和四驱版都展现出了极高的水准，并且全系标配双腔空气悬架（高低 ±30mm、软硬 ±40% 调节）以及 DCC 可变阻尼减振器 ，为车辆的操控和舒适性奠定了坚实的基础。
在赛道试驾过程中，四驱版的优势尽显。它的转向精准度相比两驱版提升了 15% ，在弯道中，你能明显感觉到车辆对转向指令的响应更加迅速和精准，仿佛车辆与你的操控意图完全融为一体。同时，它对弯道侧倾的抑制也更强，即使以较高的速度过弯，车身也能保持相对平稳的姿态，让你信心十足。
而后驱的两驱版则在滤震细腻度上更胜一筹。当通过减速带时，它能够有效地过滤掉大部分的颠簸，后排乘客感受到的颠簸感相比四驱版降低了 20% ，为车内人员营造出更加舒适的驾乘环境。
在制动性能方面，两车的表现同样出色。实测 100 - 0km/h 制动距离，四驱版仅需 33.16 米，这得益于它配备的 Brembo 四活塞卡钳，强大的制动力能够让车辆在短时间内迅速减速；两驱版的制动距离是 35.2 米 ，虽然比四驱版稍长一点，但这个成绩也远远优于同级别的特斯拉 Model 3（36.5 米），在紧急情况下，能够为你提供可靠的制动保障。
（三）续航与补能：800V 平台拉开技术代差
续航和补能一直是新能源汽车用户最为关注的问题，而全新小鹏 P7 在这方面的表现，无疑给用户吃了一颗 “定心丸”。四驱版的 CLTC 续航里程为 750km，两驱版更是高达 820km 。在实际高速行驶测试中，当车速保持在 120km/h 时，其续航达成率达到了 81% ，这个成绩优于行业平均的 75%，展现出了出色的续航能力。
更值得一提的是，全新小鹏 P7 搭载了全域 800V 三电平台，这一技术的应用，让它在补能方面实现了质的飞跃。它支持 5C 超快充，只需 10 分钟，就能补充 525km 的续航里程 ，这意味着在你短暂休息的时间里，车辆就能迅速 “回血”，让你的出行更加高效。而且，它还兼容 99% 的公共充电桩，即使在没有专属充电桩的情况下，也能轻松找到合适的充电设备。以 180kW 的国网桩为例，从 10% 充电到 80% 仅需 22.5 分钟 ，彻底告别了 “续航焦虑”。
三、性价比解析：25 万级如何做到 “无短板”？
（一）配置清单：入门即高配，四驱版 “堆料” 无套路
全新小鹏 P7 的性价比优势首先体现在它诚意满满的配置上。即便是入门款车型，也做到了 “入门即高配”。全系标配的 15.6 英寸三轴灵动中控屏，就像一个智能中枢，不仅屏幕尺寸大，显示清晰，而且还能左右 15°、上下 10° 调节 ，无论你坐在车内的哪个位置，都能轻松操作，获得最佳的视觉体验。87 英寸 AR-HUD 抬头显示系统，将重要的行车信息直接投射在前挡风玻璃上，让你无需低头就能一目了然，大大提高了驾驶的安全性。
在智能硬件方面，全新小鹏 P7 搭载了高通 8295 芯片 + 3 颗自研图灵芯片 ，综合算力高达 2250TOPS，如此强大的算力，为车辆的智能驾驶和智能座舱提供了坚实的保障。无论是复杂的路况信息处理，还是流畅的车机交互体验，它都能轻松应对。
底盘方面，前双叉臂后五连杆悬架的配置，让车辆在操控性和舒适性上都有着出色的表现。与同价位的特斯拉 Model 3 相比，Model 3 的前悬架采用的是麦弗逊式，在操控极限和舒适性上都略逊一筹；而极氪 007 虽然配备了空悬，但只是单腔空悬，在调节的灵活性和舒适性上，也比不上全新小鹏 P7 的双腔空悬 。
再看看四驱专属配置，相比两驱版虽然贵了 2 万元，但新增的配置绝对物超所值。前电机的加入，让车辆拥有了更强的动力，最大功率达到了 437kW；热泵空调的配备，不仅能在寒冷的冬天快速提升车内温度，还能有效降低能耗，提高续航里程；Nappa 真皮座椅，采用了高品质的真皮材质，触感柔软细腻，透气性好，为驾乘者提供了更加舒适的乘坐体验。经专业测算，其性价比指数达到了 1.25 ，远超行业同级均值 1.05，性能提升的幅度远远超过了价格差。
（二）用户权益：预售期锁定 “三重隐形福利”
除了本身的配置优势，全新小鹏 P7 在预售期还为用户提供了丰厚的权益，这些权益就像是隐藏的福利，进一步提升了车辆的性价比。
首先是 99 元抵 3000 元的购车金活动，虽然看似优惠金额不大，但这只是一个开始。首批车主还能享受终身免费 OTA 升级服务 ，这意味着你的车辆将始终保持最新的软件版本，不断获得新的功能和优化，就像拥有了一个不断进化的智能伙伴。2 年 0 息分期政策，让你可以轻松购车，无需承担高额的利息压力，大大降低了购车门槛。还有价值 1.2 万元的充电桩礼包 ，包含了充电桩的设备费用和安装服务，为你解决了购车后的充电难题，让你可以更加安心地享受新能源汽车带来的便利。
综合这些权益来计算，入门版车型的实际起售价下探至 24 万元左右 。与同配置的竞品车型相比，优势更加明显。以小米 SU7 四驱版为例，其售价为 28.99 万元 ，全新小鹏 P7 在价格上就有着约 3 万元的优势，性价比不言而喻。
（三）竞品横评：精准卡位 “六边形战士”
为了更直观地展示全新小鹏 P7 的性价比，我们来看看它与同价位竞品车型的对比情况：
从表格数据可以看出，小鹏 P7 在多个关键维度上都有着出色的表现。在续航方面，750km 的 CLTC 续航里程超过了特斯拉 Model 3 高性能版的 675km 和极氪 007 四驱版的 720km ，让你无需频繁充电，出行更加便捷。双腔空悬的配置，相比 Model 3 的普通悬架，在舒适性和操控性上有着明显的提升；与极氪 007 的单腔空悬相比，调节范围更广，能更好地适应不同的路况。智驾芯片算力更是遥遥领先，2250TOPS 的强大算力，为智能驾驶提供了更多的可能性，让你可以提前体验到未来出行的智能便捷。
虽然在加速方面，小鹏 P7 四驱版以 3.7 秒的成绩略输于特斯拉 Model 3 高性能版的 3.3 秒 ，但它的价格却低了 5.81 万元 。综合来看，全新小鹏 P7 在续航、悬架、智驾硬件等多个方面都实现了全面领先，以其出色的综合产品力，成为了 25 万级新能源汽车市场中当之无愧的 “无短板选择” ，为消费者提供了超高的性价比。
四、谁该选择全新小鹏 P7？
（一）性能玩家：四驱版是不二之选
对于追求极致速度与操控体验的性能玩家来说，全新小鹏 P7 的四驱版无疑是他们的 “梦中情车”。3.7 秒破百的惊人加速成绩，足以让它在马路上轻松 “秒杀” 大多数车辆。当你一脚电门踩下，那种强烈的推背感，就像是被一只无形的大手狠狠地往后推，让你的心跳瞬间加速，肾上腺激素飙升。这种速度与激情的碰撞，只有在真正驾驶它的时候，才能深刻地感受到。
赛道级底盘的调校，更是让它在弯道中如鱼得水。全铝前双叉臂 + 后五连杆悬架，配合轻量化锻造轮辋设计与簧下质量优化，使得车辆的转向更加灵动，车身更加跟手 。在高速过弯时，车辆能够紧紧地贴合着弯道行驶，精准地执行你的每一个驾驶指令，让你感受到无与伦比的操控乐趣。而且，标配的双腔空气悬架和智能可变阻尼减震器，可以根据路况和驾驶模式的不同，自动调节悬架的软硬和高低，无论是在平坦的城市道路上，还是在崎岖的赛道上，都能为你提供最佳的驾驶体验。
在 50 万内的纯电轿跑市场中，你很难找到第二台能与全新小鹏 P7 四驱版相媲美的车型。它就像是一位孤独的王者，在性能的领域里独领风骚，为性能玩家们带来极致的驾驶享受。
（二）家用刚需族：两驱版满足日常所需
对于家用刚需族来说，车辆的实用性和舒适性往往是他们最为关注的因素。全新小鹏 P7 的两驱版，正好能够满足他们的需求。820km 的超长续航里程，让你无需频繁地寻找充电桩，无论是日常上下班通勤，还是周末带着家人去周边城市游玩，都不用担心电量不足的问题。即使在长途旅行中，它的续航达成率也能达到一个较高的水平，为你的出行提供可靠的保障。
车辆的舒适性调校也非常出色。标配的双腔空气悬架和智能可变阻尼减震器，能够有效地过滤掉路面上的颠簸和震动，让你和家人在车内享受到平稳、舒适的驾乘体验。车内的空间布局合理，虽然轴距为 3008mm，相比一些传统轿车可能没有那么宽敞，但对于一个四口之家来说，已经完全足够。后排的横向宽度达 1400mm ，可以轻松坐下 3 名成年人，膝部空间也有 120mm 的富余，即使是长途乘坐，也不会感到过于拥挤和疲惫。
智能座舱的加入，更是为带娃场景提供了极大的便利。小 P 语音助手的响应速度极快，仅需 400ms 就能对你的指令做出回应 。当你在驾驶过程中需要调节空调温度、播放音乐或者查询导航信息时，只需动动嘴，小 P 就能帮你完成操作，让你无需分心，专注于驾驶。而且，小 P 还能陪孩子们聊天、讲故事、玩游戏，让孩子们在旅途中不再感到无聊和枯燥，为家庭出行增添更多的欢乐和温馨。
（三）科技爱好者：感受前沿科技魅力
如果你是一位科技爱好者，那么全新小鹏 P7 绝对能满足你对科技的追求和向往。它搭载的 3 颗图灵芯片，为全场景智能驾驶提供了强大的算力支持。无论是记忆泊车、高速 NGP，还是城市道路上的智能辅助驾驶，它都能轻松应对。
在停车场中，记忆泊车功能就像是你的私人泊车助手。当你到达停车场后，只需按下记忆泊车按钮，车辆就能自动识别周围的环境，沿着你之前设定好的路线，准确无误地找到停车位并完成泊车操作。即使是在狭窄的停车位或者复杂的停车场环境中，它也能游刃有余地完成任务，让你彻底告别停车难的困扰。
在高速公路上，高速 NGP 功能则能让你的驾驶变得更加轻松和安全。车辆可以根据导航信息，自动识别路况、自动变道、自动超车、自动识别限速标识并调整车速，让你仿佛拥有了一位经验丰富的老司机在旁边为你保驾护航。你只需坐在驾驶座上，放松心情，享受旅途的风景即可。
AR-HUD 实时导航投影功能，更是将科技与驾驶完美融合。它将导航信息、车速、驾驶辅助等重要信息，直接投射在前挡风玻璃上，让你无需低头看仪表盘和中控屏，就能一目了然地获取这些信息。这样不仅提高了驾驶的安全性，还让你仿佛置身于未来的科幻世界中，感受到前所未有的科技体验。在全新小鹏 P7 上，每一次出行都不再是简单的路程，而是一场充满科技感的奇妙之旅。
结语：2025 年纯电轿跑 “价值标杆” 已然成型
全新小鹏 P7 的订单破万，绝非单纯的 “数据狂欢”，而是产品力、价格策略、用户需求的精准共振。
当 25 万元级市场还在纠结 “要性能还是要续航”“选配置还是选品牌” 时，小鹏 P7 用 “我全都要” 的姿态给出答案 —— 它未必是 “最极端” 的性能车，也不是 “最宽敞” 的家用车，但一定是 “综合得分最高” 的均衡之选。
如果你正打算在 2025 年购入一台 “既能周末劈弯，又能日常通勤” 的纯电轿跑，这台 “六边形战士” 值得你列入必看清单。
注：全新小鹏P7目前主要在广州智造中心（广州黄埔区）生产。该工厂已实现高度智能化，车辆可在限定区域内无人驾驶自行驶出产线并前往发运区，标志着小鹏进入“无人化”生产阶段。
此外，小鹏的肇庆高新区基地（肇庆工厂）也具备P7生产能力，这是小鹏首个自建整车工厂，规划总投资超百亿元，设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间，柔性化生产线可同时兼容多款车型。
全部评论 （0）