当下 MPV 市场,中大型定位的车型占据主流,像别克 GL8、腾势 D9 以及丰田埃尔法等,均属于 C 级车范畴。然而,在更大更豪华 MPV 领域,国内市场此前涉足尚浅,不过,比亚迪决心在这片市场大展拳脚。
早在今年年初,比亚迪高管赵长江便放出豪言,称 2025 年将推出一款 MPV,其规模与实力超越腾势 D9,甚至要颠覆用户对百年汽车工业的固有认知。此言一出,瞬间在市场上引发轩然大波。
令人意想不到的是,仅仅过去不到半年,这款新车就已被网友在路上捕捉到身影。从整体外观尺寸来看,它着实做到了 “又大又强”,车身高度甚至超过一般的 SUV(旁边停放的普拉多便是例证)。
实际上,这款新车此前已有曝光,当时它还未被称作腾势 D9L,而是以代号 D10 示人,如今虽暂称 D9L,但名称尚未最终确定。此款新车最显著的特点,便是车身尺寸大幅增加,而且配置方面几乎堆砌到极致。
先看车头部分,新车配备了更大更厚实的运动大包围,立体感十足。同时,车头位置布置了三颗激光雷达,由此推测,它极有可能搭载天神之眼 A 高阶智驾辅助系统,高阶智能驾驶将成为该车的一大显著优势。
车身侧面,能明显看出车身大幅加长,采用了隐藏式电动门把手,加油口也设置在侧面,种种迹象表明,该车大概率配备第五代超级混动系统。至于究竟是搭载 1.5T 还是 2.0T 发动机,还需等待官方后续披露。
车尾部分,设计较为垂直,后备箱车门不仅宽大而且垂直,如此设计,车内空间感想必十分出色,毕竟整车尺寸摆在那里。
鉴于车身如此庞大,该车无疑会搭载后轮或全轮转向系统,以提升操控性与灵活性。此外,厂家透露,新车不仅会推出常规的 7 座版本,还将提供 6 座与 4 座版本。其车身长度超过 5.4 米,堪称国内量产车型中体型最为庞大的 MPV。
谈及这款新车的竞争对手,无疑将是别克世纪、丰田埃尔法以及理想 MEGA 等车型。待这款新车上市,比亚迪在 MPV 领域的布局将全面覆盖低中端、高端及豪华市场,对应的车型分别为比亚迪夏、腾势 D9 以及腾势 D9L。至于价格,综合各方面因素,这款新车定位大概率在 50 - 60 万元区间,相比上述竞品,它不仅更大更强,价格还更为亲民。
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