吉利银河星耀6定档9月5日亮相或硬刚秦L
上周在4S店蹭空调的时候，销售小伙顺嘴提了句，“星耀6九月初就要出来了，你那老车怕是该换换了。”我还以为他忽悠，回家翻了一圈信息，才确认这台挂着银河标的新中型轿车真的是9月5日见面。定位不低，用的是新一代雷神AI电混2.0系统，还塞了一块17度的电池，说是能跑125公里纯电——这个数字，我在车友群里看到有人自测过类似系统，大夏天开空调掉个十来公里也正常。
外形延续他们所谓“涟漪美学”，前脸那个盾形格栅比照片看着大得多，镀铬竖条闪得有点晃眼。灯组细长，有种眯着眼盯人的感觉，下方三段式进气口加上机盖上的几道筋线，让人想起隔壁修理厂师傅常说的“这壳子就是冲运动去的”。侧面腰线从头一直拉到尾巴，中间门板做了些折面，不会太单调。我量过尺寸：4806×1886×1490mm，轴距2756mm，比我现在那台老轿车宽出一掌多。
尾部用的是贯穿式尾灯，晚上亮起来层次感还挺好看，就是排气藏起来了，不过下包围做成扩散器样子，还保留点性能味儿。有意思的是，我听一个搞改装的朋友说，这种隐藏排气后期改声浪麻烦不少，要拆半天护板。
动力部分，新1.5L发动机配合雷神AI电混2.0技术，那82千瓦最大功率听着不炸裂，但配上17kWh电池，在市区代步够用。我以前开插混时踩深一点发动机介入很平顺，不知道这套新系统是不是也这样。据说能耗管理优化过，高速巡航时油耗会压下来，这对经常跑城际的人算个好事。不过有人提醒我，如果长期只充不烧油，小排量机器容易积碳，到时候清洗喷油嘴的钱可不好省。
市场上它可能正面对比亚迪秦L，两者都是插混、价位差不多，只是秦L已经有用户基础，而星耀6算新人。这让我想起邻居老刘当年买第一批银河系列SUV的时候，全小区都觉得他冒险，现在倒好，他那台二手还能卖个不错价钱。他笑说：“早买早享受，也早踩坑。”——原来他的首批车型导航卡顿问题一年才解决，希望星耀6别重蹈覆辙吧。
还有个冷门配置，据内部培训资料透露（销售喝茶时漏嘴），高配版可能会上带热泵空调和前风挡加热丝，这对于北方冬天通勤的人来说简直救命。我去年冬天被冻得手脚冰凉，就因为暖风慢半拍。而且这种配置放在同级里并不常见，也许能成为它吸引特定地区用户的小招牌。
至于内饰，目前没放出完整照片，但按银河系列惯例，多屏联动、语音控制八成少不了。不过我更关心座椅填充物软硬度，上次试驾另一款银河轿车坐垫偏硬，一小时屁股就麻。如果厂家这次改良，那长途舒适性会提升不少，否则真要自己去垫记忆棉坐垫解决了。
最后插一句闲话，上个月修理厂来了辆中的伪装车，被蒙布遮住标识，但轮廓跟星耀6很像。当时技师摸着轮胎侧壁嘀咕，“这个规格耐磨但抓地一般，看样子还是偏节能取向。”如果真是的话，那喜欢激烈驾驶的人可能需要考虑换胎方案。这类细节往往官方不会提前讲透，只能等上市后大家慢慢摸索出来啦……哦对，我表弟已经打算等首批现车到店就去试，他非要看看125公里纯电到底是真实还是宣传数字，到时候估计又是一堆争论和截图飞满群聊吧。
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