你还记得那天展厅里那台大块头SUV一亮相，气场像要把天花板掀起来吗？2024年的 Su7、Yu7 曾掀起热潮，到了2026年的新款却没那么热闹。这回的小米澎程N70 Max，到底能不能扳回一城？
澎程N70 2026款 Max正在预售，价格定在25.99万元，定位中大型五座增程SUV，轴距2950mm，车身长4960mm。它还配备激光雷达辅助驾驶和单腔空气悬架，前排还能选装旋转的零重力座椅。
前脸走的是简约科技风，中央宽厚的几何中网给人一份扎实感，主动闭合格栅兼顾散热和风阻。矩阵式LED大灯是Max版标配，支持自适应远近光、自动开闭和高度调节，灯组内部结构也相当用心。
车身参数一眼就能认出中型五座SUV的格局：4,960mm的车长，2,950mm的轴距。Max版标配245/55 R19轮胎，亦可选装255/45 R21铝合金轮毂。车侧线条直朗，机械门把手，车顶带分段式不可开启全景天窗，涉水深度650mm，非铺装路面也有一定通过能力。
座舱延续科技感，软性包覆搭配科技饰件。8.88英寸全液晶仪表和16.1英寸3K中控屏并列，车机搭载Xiaomi Hyper OS，内置第三代骁龙8芯片，支持5G、整车OTA和三区语音控制，兼容CarPlay与CarLink。影音部分，25声道杜比全景声，后排还可选21.4英寸娱乐屏。
底盘方面，前悬为双叉臂独立、后悬为多连杆独立。Max版标配单腔空气悬架，能调节车身高低和阻尼，整体偏向舒适，同时保留一定的横向支撑。
座椅方面，2+3五座布局，前排是零重力座椅，支持旋转、加热、通风、按摩和多向电动调节，第二排有加热与通风。
动力系统分三种版本：全系搭载1.5T增程器M15DRE，最大功率112kW（152PS），发动机热效率42%，仅作为发电单元使用。Pro版为前置单电机，最大功率210kW（286PS），电池为52kWh磷酸铁锂，纯电续航270km。Max版为双电机四驱，系统总功率310kW（422PS），搭载76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航505km，CLTC综合续航1461km，全系匹配固定齿比变速箱，标配6.6kW VTOL对外放电功能。
在辅助驾驶方面，Max搭载Xiaomi HAD辅助驾驶系统，算力由NVIDIA DRIVE AGX Thor提供，达到700TOPS。传感硬件包括1颗禾赛AT128激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及多枚车外摄像头，覆盖L2级辅助驾驶，支持全速自适应巡航、车道居中、城市与高速领航，以及自动泊车入位，能应对城市与长途场景。
在25万级中型五座增程SUV的档位里，澎程N70 Max 的核心竞争力到底在哪？大五座布局、激光雷达的高阶辅助、还是高规格的影音与可旋转的座椅体验？你会优先选大五座的N70 Max还是7座的N90？
