电车用户怕啥?极氪7X死磕“安全”,背后有沃尔沃撑腰不简单

说起电车,咱老百姓现在最care啥?

刷脸解锁?

自动泊车?

电车用户怕啥?极氪7X死磕“安全”,背后有沃尔沃撑腰不简单-有驾

那都锦上添花。

要我说,安稳才是硬道理。

这不,极氪捯饬出个7X,吆喝着“极氪式安防”,听着就让人定心丸似的。

可问题来了,现在这年头,“智能”都快能当饭吃了,它极氪咋就偏偏杠上“安全”了?

真有金钟罩铁布衫,还是又一轮吹得天花乱坠的广告词儿?

先瞅瞅这车咋说的。

什么一体笼式车身,高强度钢筋铁骨,听着就禁得住折腾。

电车用户怕啥?极氪7X死磕“安全”,背后有沃尔沃撑腰不简单-有驾

更绝的是那个电池包,号称刀枪不入。

还有那套聪明的驾驶系统,能提前避开“马路杀手”,听着就神乎其技。

价钱嘛,二十来万起步,不算拔尖,但也没便宜到哪儿去。

有人撇嘴了,现在电车都恨不得给电池裹上三层防弹衣,智能驾驶也卷到姥姥家了,极氪这套,好像也没啥稀罕的嘛。

话糙理不糙,可细想想,这背后折射的,其实是咱们老百姓对电车安全性的那种提心吊胆。

为啥提心吊胆?

因为之前爆出的那些电车事故,哪个不让人倒吸一口凉气?

莫名其妙着火,突然失控,电芯爆炸…… 这些词儿,光听着就后脊梁发凉。

电车用户怕啥?极氪7X死磕“安全”,背后有沃尔沃撑腰不简单-有驾

那些厂家成天吹嘘自己的车有多聪明,却很少真把“平安”俩字儿刻在脑门上。

再瞅瞅极氪这路子。

他们好像铁了心要拿“安全”当敲门砖。

车身用料实在,电池防护到位,智能驾驶也强调“防患于未然”。

这背后,其实是想法变了: 别光想着那些花里胡哨的玩意儿,先解决用户的切肤之痛——安全。

当然,也有人嘀咕,这些安保技术是不是花架子?

毕竟,宣传是门手艺,实际表现是另一码事儿。

但别忘了,极氪背后靠着吉利,吉利背后还有沃尔沃。

电车用户怕啥?极氪7X死磕“安全”,背后有沃尔沃撑腰不简单-有驾

沃尔沃在安全上的名声,那是杠杠的。

有了这层血缘关系,极氪在安全这块,起码不会太掉链子。

说白了,极氪为啥要这么强调安全?

一个很重要的原因,就是现在电车这行当,竞争太白热化了。

各家都在死磕续航、智能化、设计, 弄得跟一个模子刻出来似的。

想冒尖,就得找个别人没注意到的,或者没做好的地方。

而“安全”,恰恰就是个被不少厂家忽略,但又至关重要的洼地。

而且,往长远看,安全铁定是电车发展的必由之路。

电车用户怕啥?极氪7X死磕“安全”,背后有沃尔沃撑腰不简单-有驾

你寻思,随着电车越来越普及,老百姓对安全的要求只会水涨船高。

谁能在这方面下苦功,谁就能多分一杯羹。

可话说回来,光靠“安全”俩字儿,就能让极氪在这红海里杀出一条血路吗?

估计没那么容易。

毕竟,咱老百姓买车,不光看安全。

续航、智能化、颜值、牌子响不响…… 都是要掂量的。

只不过,极氪的“安全牌”,至少提醒了咱一件事:在追求高科技的同时,可别忘了安全才是压舱石。

毕竟,车是用来代步的,不是拿来玩命的。

就像小时候,爹妈总念叨:“ 慢点开,注意安全。” 搁现在,这话放在电车身上,也一样适用。

在这追求速度和刺激的年代,或许,慢一点,稳一点,才是更靠谱的选择。

0

全部评论 (0)

暂无评论