余承东高端车市场七成销量被问界M9拿下

今天对问界来说是个值得纪念的节点——第100万辆问界汽车正式下线。想想这个品牌诞生才五年，从最初的探索、质疑，到如今能与传统豪华品牌比肩，甚至在销售额与均价上超越不少老牌竞品，这速度确实让人惊叹。

问界是由华为携手赛力斯联合打造的高端新能源汽车品牌，目前旗下共有M5、M7、M8、M9四款车型。今年还将推出全新的问界M6，届时“5~9”系列就能完整排开，布局更清晰。

我注意到，华为高管余承东最近提到，在50万元以上的市场中，每卖出10辆车，就有7辆是问界M9。而问界M8已经连续6个月稳居40万元级销量冠军，M7的累计交付也突破了40万辆。另外，问界实现第100万辆下线仅用了46个月，创下新势力品牌最快纪录。

如果说谁能挑战这个速度，小米汽车大概率是最有力的竞争者。小米汽车上市仅21个月，交付量就超过了50万辆。按照目前的节奏（去年12月单月交付超5万辆）推算，今年突破百万辆问题不大。要是真按这个趋势走，它可能只需30多个月就能完成“百万里程碑”。

相比之下，小米车型整体定价确实比问界略低。但今年计划推出的小米YU7 GT、小米SU7行政版和小米YU9等车型，价格区间有所提升，这也意味着小米品牌的平均售价会逐步向高端靠拢。

再看问界M9，自上市两年来，有20个月稳居50万元以上车型销量第一。要知道，过去这个区间一直是外资品牌的地盘，如今国产能把榜首拿下，这背后的品牌积淀和产品力转变值得点赞。不过在去年11月、12月，极氪9X后来居上，短暂超越问界M9成为同级销冠。就我个人来极氪9X在硬件配置和智能化体验上更具新鲜感，而问界M9的技术与设计略显保守。如果今年不更新，恐怕会有被对手赶超的风险。

说到这里，我挺想听听大家的看法如果你要在问界M9和极氪9X之间做选择，你更倾向哪一款？是看重智能体验，还是品牌稳定性？评论区聊聊你的理由。