小米汽车近是风头无两啊！首款SUV YU7一上市，那叫一个火爆，直接“秒光”。官方数据是啥？3分钟大定20万台，一小时更是飙到28.9万台，这速度，简直比火箭还快！直接把自家SU7的记录都给比下去了，要知道SU7那也是相当能打的存在。
这么一比，小米汽车的粉丝们都兴奋坏了，感觉自家品牌又赢麻了！雷军也是喜提“订单丰收”，表示非常激动。小米YU7本身确实有料，25万出头的价格，对标特斯拉Model Y，性能参数还全面超越，这性价比，确实能打。标准版续航835公里，百公里加速3.23秒，全系标配激光雷达和智能驾驶，配置拉满，难怪大家抢着下单。
不过，树大招风啊！就在小米汽车沉浸在订单狂欢里的时候，一位“重量级”人物跳出来泼了冷水。东风日产的一位高管黄照昆，直接在微博上对小米YU7的订单数据提出了质疑。他直言，3分钟20万台的订单，意味着用户提车可能要等上一年多，这哪是粉丝忠诚度高，简直是“愚忠”啊！他还引用了“群体会降低智慧”的说法，暗示这种手机行业的营销套路放在汽车上不太合适，汽车产能提升不是一朝一夕的事，供应链复杂得很。
这话一出，立马炸锅了！米粉们纷纷表示不乐意，觉得这位高管有点“酸”。而东风日产这边也反应迅速，当天下午就发布道歉声明，表示黄照昆的言论“不当”，已经深刻反省，并向小米公司、广大车友道歉。
这波操作，真是让人看不懂。你说他质疑得对吧，小米汽车确实订单火爆，产品力也摆在那；你说他不对吧，汽车生产交付周期长，真要等一年多，这数据水分是不是有点大？
小米YU7的火爆是毋庸置疑的，但后续的交付才是真正的考验。产能能不能跟上？用户等得起吗？这波“数字游戏”终是蜜糖还是砒霜，还得看小米汽车接下来的表现了。咱们就拭目以待吧！
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