张师傅试驾揽境，看15寸屏豪华配置惊艳，新功能加持引热议！

8月初，老刘刚拉了两箱西瓜回来，说在4S看到全新揽境上市，甩着胳膊就跑去试驾，说那架势比他那台老迈腾都阔气不少。我心里犯嘀咕——这一新车挑在伏天上市，6座7座一个价，是不是冲着多口之家去的？

拉回来说揽境外头这壳子和途昂Pro是“啥亲戚”，可是不怎么看着像。那条横着走的日行灯，一道杠子闪着，再加上那一大块蜂窝中网，四个字：有面子！买R-Line还带运动味道啥的，烟熏黑格栅，两边贴着尖獠牙的导气口，在小区门口一停，邻居张师傅就喊"哟，这车比你家那小雪佛兰看着结实"。

尺寸大得离谱，5168的长度、两米零二的宽度，站那儿一过道都显局促。轴距差不多三米，张师傅说这比咱们县上的中巴还拉风。奇怪的是，师傅让我琢磨个数据——“听我说，这车得房率87.2%，你说大伙懂啥叫得房率不？”搞笑吧，不过实际进车里一坐，头顶脚底都有空，讲真，六口之家可以随便折腾。六座的那配置，二排电加热、通风加按摩，你想折腾啥都够用，老太太坐上去差点睡着。七座呢，可以把后排都放平，说得好听点，2米2的“床”，小朋友夏天露营直接开进后备箱。至于后尾箱容积，看群友测量说满载350升，比隔壁张师傅那途昂Pro还大一兜。

再说那一排屏幕，最闹心。驾驶那边10.25英寸的仪表盘，中控15寸的触摸屏，副驾还有11.6寸娱乐屏，小区李老师直接说：“这不是学电车那套嘛。”车机是真能唬人，AI语音助手喊两嗓子，想开空调喊开空调，想切音乐就切音乐，手都不用伸。CarPlay和HiCar啥的你接手机也不费劲。邻居小赵说这玩意如果能装微信直接唠嗑就更好了，可惜咱中国法规不让。

我那天溜车，试了下那啥IQ.Pilot，等红灯的时候捣鼓两下，群里有人说这是为中国路况特调的辅助驾驶。其实也就是市区开着时能帮点小忙，高速上的NOA最近吹得挺厉害，但真到我们镇上修路那段，自动识别路障不太靠谱，加上施工工地一堆乱七八糟的锥桶，还是要自己手把着方向。

动力倒真有意思，那套第五代EA888，听维修的小吴说，这回上了可变涡轮，500bar的高压喷油，不信的可以直接自己去4S试试油耗。2.0T，讲道理，师傅说最大能跑200千瓦，扭矩顶到400牛米，帖贴服服七秒几个零百。湿式双离合和四驱一起上，DQ501这变速箱要是早些年装我高尔夫上，保准出故障明细少。“但小伙子你得注意，经常原地打方向对四驱不太好。”——这是隔壁修车师傅的提醒。

顺口一提，揽境新款还整了些稀罕玩意。比如车厢里某些角落带空气净化小装置，专给怕过敏的搞的。还有隐藏式D柱风道走线，免得异响，听销售说去年老款三排带点金属碰撞声，这一回都改掉了。群里有人说新车还标配了发动机启停记忆功能，省去了每次点火手动关掉的麻烦——这倒是小地方见大用心。

新老车主在车友群里有点给我科普，说老款揽境爬坡遇上雨雪容易抛锚，新款奥，换了全新轮胎包，花纹专给北方设计，去年冬天城区结冰还有人自测，刹车比同价位的合资SUV短一截。还有冷门的，前排毛绒垫里加了个安全提醒传感器，老人坐久不系安全带，给你反复哔哔提醒到吐。

你说这年头，油车是不是还要继续整？上次我去上海外环看新能源充电桩，一排坏了仨。真要跑远，还是得信燃油车耐造。加上一汽-大众这口碑，至少在老一辈眼里还是能交放心。

反正上市那天，有师傅去琢磨新揽境的二手价，说18款都要跌下去一截。可等过两月天凉了，估计又是一群南方外迁过来的大户，折腾出新故事。

谁家楼下的揽境先脏了，最后还得看张师傅周末在喷壶边咋念叨着“这车要省心，上了年纪少折腾”。