吉利E5震撼登场,9万级起步神盾电池Flyme车机,同行倍感压力

吉利银河E5这台电动车,最近可真火了。

它最便宜的才9.95万元就能落地,这价格一出来,大家都不敢信。

吉利E5震撼登场,9万级起步神盾电池Flyme车机,同行倍感压力-有驾

你想想,现在电动车卖得多厉害,都在拼命抢市场。

可吉利E5,一下就把价钱降到了10万元以下,这可不是开玩笑的,它直接把电动SUV的价格底线给拉低了好多。

老实说,E5的外观设计没弄那些太花哨的。

它就是那种低调耐看的设计,看着很顺眼。

整个车身线条很顺溜,没有那种硬凹的感觉,让人觉得很稳当。

车头部分,跟一般电动车一样,是封闭的。

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LED大灯看着很精神,晚上开车,一眼就能认出来。

从侧面看,车顶的弧度弄得挺好看,让车子看着更有活力,但又不夸张。

这车的个头也不小。

长4535毫米,宽1860毫米,高1650毫米,轴距是2750毫米。

这尺寸在同类车里,绝对算大的,所以车里空间肯定够用。

一进车里,你就会觉得很宽敞,亮堂堂的,一点不闷。

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特别是后排,腿脚伸得开,头顶也宽敞。

家里有老有小的,长途坐着也不累,真是把家用考虑得明明白白。

车里的材料也挺用心。

中控台好多地方都用了软材料,摸着很软和,不是那种硬塑料的感觉。

科技感也做得足足的,车里有两块大屏幕,特别显眼。

一块是12.3英寸的仪表盘,另一块是14.6英寸的中控屏,看着就上档次。

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还有智能语音助手,你想开空调,听歌,说一声就行,特别方便。

这些小地方,都能看出吉利在用户体验上花心思了,开车坐车都更舒服了。

说到动力,E5用的是一台最大功率150千瓦的电动机,扭矩有310牛米。

这动力在城里开,绝对是够够的。

起步加速都很给力,超车也不费劲。

底盘也调得很稳。

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前面是麦弗逊,后面是多连杆悬挂,开起来感觉特别稳当。

拐弯的时候,车身也很稳。

走烂路颠簸路,车身也晃得不厉害,开着心里踏实,坐着也舒服。

总的来说,吉利银河E5这个性价比,简直没话说。

不到10万元就能开走,你买到的是一台空间大、配置好、动力足的电动SUV,这在整个市场里,就是个重磅炸弹。

这个定价,直接给电动车市场来了个大地震。

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以前钱不多的人家,买油车还是电车,可能还在纠结。

现在E5一出来,直接把电动SUV的价格,拉到了很多人都能接受的线。

可以想象,吉利E5肯定会卖得特别好。

毕竟,花一样的钱,能买到这么一台各方面都挺好的电动SUV,谁会不心动呢?

估计别的车企现在都得连夜开会了,想着怎么跟吉利这招硬碰硬。

以后电动车肯定会越来越多,可价格和车子本身做得这么好的,还真不常见。

吉利银河E5出来,就是给大家多了一个更好的选择,也让大家更期待以后能有更多这样便宜又好的电动车。

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