要我说，坦克这车呀，要是原封不动地开，那可真是白瞎了，所以一提到手，我就直接把它送去大改造了。
我主要改动的地方有，给它装了一整套黑武士火星城市的包围件，看着就霸气。轮胎也换成了黑熊那种，可以走各种路况的越野胎，尺寸是285-70-17R，轮毂也搭配了KMC牌子的。
为了让车子看着更威猛，开起来更稳，我还加装了黑曼巴的油液减震，车身一下子就升高了两公分，气场全开。
这车改完以后，开出去回头率那叫一个高，走到哪儿都是焦点。这改装车嘛，油耗肯定比原厂的要高一些，毕竟车子本身就挺重，再加上风阻变大，还有这种越野胎也更费油，我现在开了大概一万公里，平均油耗差不多在14.5个油左右。
虽然车子看着大，但开起来一点都不费劲，因为它自带360度全景影像系统，能把车子周围的情况都看得清清楚楚，基本没什么盲区，倒车停车都挺方便的。
为了实用，我把后排座椅改成了第三代无损快拆的款式，想用的时候一装，不用的时候能很快拆下来，而且不损坏原车结构，非常方便。这个比第二代贵了一百块钱，但我用下来觉得更值，推荐大家也选这个。
车子升高后，高度差不多快到195厘米了。我平时接送孩子，偶尔出去露营，但也不是那种特别重度的越野爱好者，主要还是为了好看。所以我就没装车顶行李架或者侧边帐篷这些。毕竟我们平时要进小区地下车库或者商场，大部分限高都是2.2米。
我家小区的车库管道比较多，实际高度大概就两米，现在这个高度是完全没压力的。要是再加装个行李架，车身就得再高出十公分左右，那进地下车库就得特别小心了，所以改装前最好先确认好自己常去地方的限高。
后备箱两侧的行李收纳架，我特别推荐。这个也是无损安装的，连女生都能自己搞定，装上以后，放零碎东西特别实用，后备箱一下就整洁多了。
尾门限位器那个东西，大家可千万别买。我当时也装了，结果没两天就给拆了。它的原理就是让后备箱门卡得更紧，防止门晃动发出异响，但实际用起来，那个门卡得太死，每次开关都得使特别大的劲儿，太麻烦了。
还有一些小东西，像是防老鼠钻进车里的罩子、电瓶负极的保护盖、座椅后面的防踢板、座椅下方的空调出风口挡板，还有车门拉手上的储物盒，这些小物件我都觉得挺好用的，推荐大家也弄上。
但是那个硅胶的门锁盖就一般般了，装上去对关门声音没啥帮助，感觉有点浪费钱。
我给车子加的是92号汽油，停车起步的时候感觉动力有点肉，毕竟车子这么重，也不能要求太高。不过一旦跑起来，加速还是挺有劲儿的。方向盘用起来感觉很轻巧，但刹车踩着有点沉（听说过了磨合期就会好一些）。
要说这火星城市套件有没有缺点，那当然有，就是太拉风了！我说的拉风不是说外观，而是跑高速的时候，风噪会比原来大不少。要是再把行李架、侧边帐篷和侧爬梯这些都装上，那风噪和油耗会变成什么样，简直不敢想象。
这里要给大家提个醒，火星城市版的备胎罩，只能罩住原厂尺寸的备胎。如果你像我一样换了更大尺寸的越野胎，那原来的备胎罩就太小，根本罩不住。有人可能会想，那我不放原厂备胎，是不是就能减轻后备箱门的重量了？答案是不能！
因为空的备胎罩在车子行驶的时候会产生异响，特别烦人。所以最后我每天都得带着一个实际上没法用的备胎罩。建议想改火星城市套件的朋友们，提前计划好，可以去定制一个长方形的小备胎罩，那样看着也更精致。
改装这事儿，还得看自己的具体需求，把钱花在刀刃上才值。我就是平时接送孩子，偶尔出去露营，但也不过夜，不算深度户外玩家，所以改装主要是为了车子好看。最后提醒大家，大一点的改装项目，比如车身升高或者改变外观尺寸，都是需要去车管所备案，并且更换行驶证的。
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