最近汽车圈儿发生了一件大事，那就是官方直接叫停隐藏式门把手！这玩意儿之前可是不少新能源车的“标配”，看着挺酷炫，科技感十足，结果呢？真实体验却让人大跌眼镜，甚至可以说是“劝退”了不少潜在车主。
先说说这隐藏式门把手是怎么火起来的。起初，这玩意儿是超跑们的专属，像兰博基尼、迈凯伦那些，为了降低风阻，提升性能，才用了这玩意儿。后来特斯拉把它带入大众视线，不少新能源车企一看，哟，这玩意儿挺时尚的，纷纷跟风，生怕自己落后了。为啥这么火？一个原因是，毕竟特斯拉的影响力摆在那儿；另一个是它确实能提升，自动弹出闭合，感觉挺高级的；再一个，它确实能略微，对续航里程有点好处，大概能提升个5-10公里吧，虽然不多，但蚊子腿儿也是肉啊。
可问题来了，这玩意儿真香吗？我个人觉得，这玩意儿实际体验，那叫一个一言难尽啊。首先，这玩意儿！尤其冬天，手冻僵了，门把手结冰了，你再试试看它能不能顺利打开，说不定还得搬出“菜刀”、“吹风机”之类的“神器”来帮忙。我有个朋友是开网约车的，他经常吐槽，每次乘客要下车，他都得先指导人家半天怎么开门，这体验，简直是“每次打车，感觉自己像个土狗”。其次，这隐藏式门把手，。不仅乘客费劲，司机也不轻松。最要命的是，这玩意儿还存在！很多案例表明，这玩意儿容易夹手，更可怕的是，万一发生事故，车门打不开，那后果不堪设想，2019年美国特斯拉那个事故，还有2022年林志颖的车祸，都让人后怕啊！更别提这高昂的维修成本了，动辄几千块，这谁顶得住啊？
不光我这么说，《2024年新能源汽车用户用车焦虑洞察报告》也指出了这一点，消费者对隐藏式门把手配置的隐患焦虑高居榜首。所以说，这波“炫技”，最终还是“打脸”了！
那咱们来横向对比一下吧。比如，一些传统车型的机械式门把手，虽然看着没那么高科技，但结实耐用，好用方便，关键是便宜啊，这价格差，那真是天上地下！再比如，有些新能源车，虽然也用了隐藏式门把手，但设计得比较人性化，比如增加机械备用解锁装置，用起来方便很多，这算是了。但是，更多的车企，还在盲目跟风，根本没考虑用户的实际需求。
我觉得，官方叫停隐藏式门把手，是对汽车行业的一个警示。车企应该把重心放在上，而不是一味地追求那些华而不实的功能。“移动的家”概念很好，但不能一味地堆砌配置，有些所谓的“创新”，其实就是“无聊创新”。，比方说内饰大屏化、取消实体按键，这玩意儿表面上看着高级，但实际用起来，增加了学习成本，体验反而下降了。还有全景天幕之类的，夏天那热度，简直要人命！所以说，最终产品好不好用，消费者说了算！
那么，你会考虑购买有隐藏式门把手的车吗？你觉得这个车怎么样？你喜欢哪个车呢？这样的车子，你爱了吗？，这才是我们最应该思考的问题。，我认为，未来汽车设计，应该更加注重用户体验，更加人性化，安全可靠才是王道。
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