（转自：储能世界）
2025年6月15日，一段发生在江苏南通长安4S店的视频在网络上引发热议。视频中，一辆深蓝新能源SUV在维修工位上发生了剧烈的热失控事故，车辆被托举在升降架上，其底部电池包不断喷出火光，场面十分惊险。多名维修人员尝试使用灭火器进行灭火，但在高温和电池持续燃烧的背景下，普通灭火器显得无能为力。
这一事件迅速引起了网友与新能源汽车行业人士的高度关注。大家普遍关心两个问题：第一，深蓝汽车是否存在质量问题？第二，这是否反映出新能源车在维修环节中的安全隐患？
官方回应：人为操作失误 非车辆本身问题
面对舆论的持续发酵，6月15日上午，深蓝汽车超级增程负责人喻成通过微博正式回应了此次事件。他表示，事故发生在2025年6月10日下午15时30分左右，地点为江苏南通的一家授权维修站。事发车辆为深蓝S05车型，当时正在接受维修保养服务。
喻成明确指出，经公司技术团队与相关工作人员现场勘察调查后，初步判断此次火灾系“维修人员操作失误”所致。具体来说，是在维修作业过程中，错误操作导致动力电池发生高压短路，进而引发起火。所幸，事故未造成人员伤亡，火势也在现场人员及时扑救下得到控制，车辆随后被安全转移。
深蓝汽车强调，这起事件属于外力因素引起的意外情况，并不归咎于车辆本身的质量问题。
热失控难以扑灭，新能源维修需专业规范
视频中显示，车辆底盘起火后火势迅猛，伴随明显的火光和浓烟，不断有火苗从电池包区域喷出。尽管数名工作人员使用干粉灭火器试图灭火，但由于新能源电动车使用的锂电池在热失控时会产生高温、高压气体，并伴随自燃现象，因此传统灭火方式往往难以奏效。
“热失控”是新能源汽车电池事故中一个常见也是最危险的现象。其通常由短路、机械损伤、过度充放电或外力破坏等诱因触发，一旦发生，电池会在极短时间内升温到数百度甚至上千度，诱发起火乃至爆炸。这种情况下，仅靠普通灭火器难以扑灭，甚至可能因灭火不当而扩大事态。
此次事件再次暴露出新能源汽车在维修、保养环节的专业性要求远高于传统燃油车。电池系统作为电动车的核心部件，其高压高能特性决定了维修作业必须严格遵循操作流程，尤其在拆解、连接、检测等过程中，任何细小失误都可能引发严重后果。
行业反思：是否应加强维修安全监管？
深蓝汽车虽已迅速回应并表明事故非车辆问题，但此事依旧引发了行业的集体反思。新能源车的快速普及正在推动维修市场的升级换代，而传统的4S店体系是否已经完全准备好迎接高压电系统、高能电池系统的挑战，成为新的讨论焦点。
目前，不少维修技师仍然沿用燃油车维修习惯，未能接受系统的新能源车高压电体系操作培训。行业急需制定更加规范、统一的维修安全准则，同时加强维修人员培训和认证机制。类似“电池维修特种作业许可”的制度呼声也日益高涨。
有业内人士指出，未来新能源汽车的售后体系应向高度专业化方向转型，包括高压电安全认证、故障处理等级制度、电池系统应急处理预案等，不能再“照搬”过去的汽修逻辑。
深蓝品牌形象受考验，透明应对可加分
作为长安汽车旗下主打新能源的独立品牌，深蓝汽车近年来凭借S05、SL03等车型迅速拓展市场。此次起火事件虽然并非产品自身缺陷，但品牌形象难免受到一定波及。在当前消费者对电动车安全高度敏感的背景下，一起热失控事件即便是外部因素引发，也会成为品牌公关的严峻考验。
不过，深蓝汽车此次第一时间通过官方渠道进行公开说明，并详细披露事故经过及调查结论，展现出较高的透明度和应对速度。业内人士普遍认为，这种态度有助于缓解用户恐慌情绪，也能彰显品牌对产品与服务安全性的重视。
总结：防范胜于救灾，新能源售后体系仍需完善
此次深蓝S05起火事件虽系维修操作失误，但从中透露出的一系列问题值得全行业深思。随着新能源汽车保有量迅速增长，维修需求日趋频繁，如何确保每一次接触高压系统的操作都符合规范，成为摆在所有车企与售后服务网络面前的课题。
要从根本上减少类似事故，必须从以下几个方面着手：
完善维修安全操作规范；
对维修人员实施强制高压操作认证；
加强车辆电池系统的智能诊断与预警；
建立应急响应机制和责任追溯系统；
- 增强消费者和维修从业人员的风险意识。
只有建立起全链条的安全保障机制，才能真正提升用户对新能源汽车的信任度，也为产业的长远发展筑牢根基。
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来源：市场资讯
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