在以往的汽车消费认知中，中大型MPV是个比较昂贵的大宗消费品，可在今天，这个观念已经不再适用于当前的消费环境。我们不需要准备特别充裕的购车预算，只需拿出20万以内的购车预算，就能买到一辆续航扎实、空间宽敞的七座插混MPV，同时这款车还有可靠的大厂品质背书，相较于传统燃油MPV而言，拥有焕然一新的产品力。相信不少朋友都很好奇这款新车的身份，这里就不卖关子给各位了，它就是东风汽车重磅打造的星海V9越享系列。
有别于我们生活中常见的传统燃油中大型MPV，星海V9越享系列在外观设计上更显时尚。初见星海V9越享系列，便识得这不是那种一味追求“化繁为简”的同质化设计，而是一种刻上东方美学印记的设计风格。前脸采用线条饱和度较高的“青云梯”家族元素设计，“凤凰展翅”式前灯组造型细腻大方，彷如展翅翱翔的凤翼，与尾部同样充满传统文化元素的“张灯结彩”尾灯遥相呼应，形成了更具辨识度和视觉张力的产品形象。
作为中大型MPV，内饰设计才是重头戏，星海V9越享系列采用舒适度较高的环抱式座舱布局，三种内饰配色方案迎合了家庭、商务等多种使用场景的用车需求，其中黑棕色内饰略显高档，通过降低饱和度，并调整色相为暖黄色，赋予座舱更多温馨感。仪表台在设计中融入“水波纹”内饰纹样，通过主副仪表台悬浮式设计，将自然美和现代工艺连贯于一起，增强了前排座舱的空间立体感和通透性。在车机智能化方面，新车搭载分辨率高达2608*720的高清屏，内置骁龙8155芯片，算力达到业内主流水平，基于软硬件协同升级，提供了更清爽简洁的UI交互界面，以及可提升车内乘客智能交互体验的四音区语音智能助手。
后排座舱的空间感对于星海V9越享系列来说，充满了“越级”感。整车轴距达到3018mm，车长超5米2，车内“得房率”达到85.2%，实用面积5.54㎡，粗略估算一下，车内空间有效利用率要比同级别的燃油MPV更具优势。同时新车在空间布局方面也相当灵活，第三排座椅支持4/6比例下沉放平，在4人出行模式下，三排座椅放倒后，后备箱容积可达1416L，可轻松携带一些露营装备，想装的“快乐”一个不落。基于大空间设计，三排乘客进出也很方便，二排通道宽度达到200mm，成年人进出三排也能实现畅通无阻。此外对于家人在意的舒适感，座椅还特别采用了30mm高回弹海绵进行填充，手指按压上去以后，记忆层回弹轻柔饱满，对身体的贴合度刚刚好，让每一程都有轻松舒适可享。
动力层面，星海V9越享系列搭载的马赫双擎混动系统对于传统燃油MPV来说，相当于是“降维打击”，既有更可观的燃油经济性，也有更舒适的平顺性表现。整套动力中，电机输出效率高达97%，适配同价位十分少见的大电池包，CLTC工况下纯电续航200km，如果不加油仅考虑出行半径在10km以内的城市短途通勤代步，那么充满电也能支持3-5天的纯电出行，兼顾出行静谧性和经济性品质。同时这款车的动力经济性优化很好，混动模式下每公里油费低至几毛钱，满油满电状态下更是可以跑出综合续航1300km的成绩，再加上18分钟SoC电量从30%补充至80%的2.2C超快充技术，日常出行特别省心。
开起来的时候，星海V9越享系列完整体现了马赫双擎混动系统的技术优势。和传统燃油MPV相比，这款车的起步更轻柔平顺，同时后段动力输出源源不断，纵然是在高速公路场景下完成急加速超车并线动作，也能保证“一气呵成”，不拖沓不掉队。此外，新车的制动感受更柔和，悬挂采用高端阀系减震器，适配高端车专用的隔振材料，可调节范围增大25%，不光侧向操控稳定性得到提升，而且底盘阻隔噪音和震动的能力也有明显改进。同时新车还标配了双层夹胶隔音玻璃，轮罩吸音棉从半覆盖升级为全覆盖，座舱内噪音下降0.5dB，EV模式下车内噪音低至25.2dB，不管长途出行还是短途通勤代步，都能感受到舒享座舱带来的轻松和安逸。
当然啦，星海V9越享系列在日常使用场景中的体验也颇为人性化。你别看整台车尺寸宽大，但它实际开起来有点像是紧凑型SUV的灵活感，经过专业工程师的精心调校，5米25的车长也能实现6.15m的转弯半径，方向操控灵活顺手，没有一点大车感。此外，车辆支持无感启动，开门就会自动上电，操作简单，携带钥匙靠近车辆3-4米的范围内，就能解锁车辆，远离车辆5-10米就会自动上锁，为出行带来了不少方便。而除了驾驶者以外，家人和朋友也能在日常使用中感受到满满的舒适和便捷。新车配备双侧电滑门，即使车辆停在窄车位也无碍，老人和小孩上车都从容方便，同时支持防夹条和电机堵转双重防夹，提供了安全省心的出行品质。
承接东风汽车的大厂品质背书，星海V9越享系列在安全层面达到了“五星安全标准”。整车基于EMA全新平台打造，高强度钢应用比例超过70%，热成型钢占比达到20.5%，车身结构采用环状多通道传力路径和全包围热成型安全座舱设计，有如此结实的车身刚性，确保了车辆长期使用的可靠耐久性能。除此之外，新车还在关键部位增加了抵抗冲击的高刚性设计，譬如超高强度整体式热成型门环，比较厚的区域厚度达到3.2mm，搭配2Gpa车门防撞梁，航空7系铝合金前防撞梁和双吸能盒前后贯穿一体式侧边梁设计，以及六通道“三叉戟”和“双十型”支撑等创新结构，显著提升了座舱的被动安全防御等级。
与此同时，星海V9越享系列也在积极保障电池安全。东风汽车通过核心技术自研开发，为新车配备了安全基因强大的“铠甲电池3.0”，电池核心采用超高耐热稳定电芯，品质通过132项超高标准测试和验证。超高难度的测试中包含“浸水”“外部火烧”“挤压”“过温保护”等复杂恶劣的环境工况，高度还原真实场景的测试环境为这块电池的安全品质打下了坚实的基础。在整车安全基因的背后，除了电池底部护板、排气隔热罩等多重防护以外，还有一份夯实安全底气的信心来源于它领先同级的电池技术，利用脉冲自加热技术，低温条件下单电芯升温速度可提高至3℃/min，同时电芯快充倍率不减，达到2.2C快充水平，即使冬季出行，也不用太担心。
结语
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