【来源：百姓关注】
6月18日，一名大三女生赵女士在社交平台发声，控诉其在6月12日乘坐T3出行网约车时，遭遇司机多次猥亵。事发后赵女士报警，涉事司机已被警方处以行政拘留5日的处罚。然而，该事件给赵女士造成了严重的心理创伤，导致她持续失眠、厌食且不敢出门。
赵女士向《百姓关注》记者表示，为了寻求更进一步的帮助和处理，她在18日前已多次奔走于包括当地妇联、市出租车公共汽车发展中心、市交通安全管制中心、省人民政府、市人民政府、市文旅局在内的多个部门，却遭遇了令人心寒的“踢皮球”现象。T3官方至今没有正式向她道歉，赵女士表示，T3平台一直推卸责任，称网约车司机只是平台用户，并非雇佣或合作关系，若要赔偿应找司机个人。
随后，记者致电T3网约车平台，工作人员称已对涉事司机进行封禁处理，并向女乘客致歉，同时表示后续会加强整改与优化，但对于客服所称“赔偿要找司机”的说法未正面回应，仅表示正在配合警方开展核实与调查。
零度时评：
安全不该是乘客的运气
必须拿出刮骨疗毒的勇气
重新构建安全防护体系！
各部门相互推诿责任，均表示“管不了”，并指引她去找其他部门，形成恶性循环，问题始终未能得到有效解决。此外，T3出行平台曾提出给予赵女士3000元补偿，但赵女士认为相关协议形同“封口费”，已严词拒绝。她呼吁社会各界关注女性出行安全问题，并希望相关责任方能切实承担起责任，而非推诿塞责。
事件曝光后平台的第一反应不是整改追责，而是试图以3000元“封口费”了事。细看这起事件，处处透着荒唐。司机在行驶过程中偷偷拔掉摄像头实施猥亵，暴露了平台的现有监控系统形同虚设；事发后司机宋某某仅被行政拘留五日，这样的处罚力度无异于隔靴搔痒；最让人担心的是，施暴者竟与受害者同住一个小区，这不禁让人质疑，平台的信息保护系统是否形同虚设？
网约车行业发展到今天，安全建设不能还停留在“装个摄像头”的表面功夫。当技术防线可以被轻易突破，当处罚力度不足以震慑犯罪，当平台责任止于“赔钱了事”，这样的出行环境如何让人安心？我们不禁要问，还要付出多少代价，才能换来真正的出行安全？
网约车安全建设必须来一次彻底革新，技术层面要实现监控不可关闭，管理层面要建立司机黑名单共享机制，法律层面则需提高性骚扰惩处力度。安全不该是乘客的运气，必须拿出刮骨疗毒的勇气，重新构建安全防护体系！
记者丨代坤、《零度时评》徐晓
编辑丨玉良 刘雨诗
编校 | 刘倩
审核 | 李芸
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