丰田AXV-IV是一台被遗忘的概念车，90年代丰田对跑车真实想法

丰田 在 1991 年东京车展推出的 AXV-IV，是一辆几乎被时间掩埋的概念跑车。它不是为了速度或马力而生，而是单纯想证明一件事：只要够轻，车就能同时兼顾效率与驾驶乐趣。这辆双门后驱小跑车车长仅约 3.4 公尺，车重约 450 公斤，连现在许多小型车的一半都不到，在当年可说是非常前卫的存在。

为了达成如此夸张的轻量化目标，丰田 几乎把能省的地方都省掉了。车身大量使用铝合金，结构中加入镁合金与纤维强化塑料，甚至连悬挂都采用树脂弹簧这种非常罕见的设计。轮胎选择极窄的规格，只为了降低滚动阻力。结果就是整辆车轻到不可思议，甚至只比大型巡航摩托车略重一点。

动力设定同样走务实路线。AXV-IV 搭载 0.8 升二行程引擎，最大马力约 63 匹、最大扭力约 118 牛米，数字并不亮眼，但搭配极低车重，其实已足够日常使用。丰田 也刻意没有把它定位成纯跑车，而是强调这是一辆兼顾驾驶感与舒适性的个人通勤车。再加上 0.30 的风阻系数，在 1990 年代初期已经相当出色，整体思维完全围绕在「效率最大化」。

回头看这辆造型前卫的小车，它不只是一次实验。AXV-IV 的设计元素后来出现在 丰田 RAV4 的尾灯线条上，也隐约预告了第三代 MR2 的方向。即使这款车从未量产，它仍像是一个原型蓝图，影响了 丰田 之后对小型、轻量、驾驶取向车款的想像。在多数轻型跑车逐渐消失的今天，AXV-IV 反而显得格外纯粹，也提醒人们，驾驶乐趣有时不需要重量与马力堆叠。