东风日产最近的动作真是让人眼前一亮，这不，在工信部最新一批申报信息里，我居然瞅见了东风日产NX8的身影。对，就是那台定位中大型SUV的全新选手，不仅上了纯电，还首次推出了增程版，这可是日产在中国市场的大事件啊！
要知道，以前我们总吐槽一些合资品牌转型慢，像个慢镜头里的老人，挪一步要喘一口。但这次NX8的到来，明显是冲着理想L6、问界M7这些热销车型去的，火药味十足。
外观部分，NX8和不久前发布的N6有几分神似，不过相比过去那种略显油腻的日产脸，这次明显年轻化了。封闭式前脸、贯穿式灯带，再配上能发光的Logo，科技氛围直接拉满。车顶那颗激光雷达，更像是在用眼神对竞品说“来掰手腕吧”，显然日产在高阶智驾上的野心不小。
尺寸方面，NX8长4870mm，轴距2917mm，比理想L6略短，但轴距非常接近。中大型SUV的标准尺寸，加上五座布局，空间妥妥够用。说到座椅，就不得不提日产的“大沙发”名号，舒适性对它来说几乎是信手拈来。
动力部分，纯电版配有73度和81度电池，最长续航650公里，单电机最大功率250kW，属于稳扎稳打的主流水平。真正让我眼前一亮的是增程版——1.5T增程器搭配195kW电机，组合够硬核。
不过细看电池配置，就有点耐人寻味了。它提供了三个版本：
- 37.4度电池，185公里纯电续航——这个没问题，够日常通勤。
- 20.3度和21.1度电池，纯电续航只有102公里？！——这一下让我笑出了声。都2026年了，中大型SUV配这么小的电池，冬天打个折可能就五六十公里，买菜稍微绕远就得启动增程器。很明显，这个版本就是为拉低起售价而生的。
在当前这个“狼群环伺”的市场，比亚迪宋L DM-i、零跑C16、深蓝G318各个凶猛，要突围价格必须有诚意。我猜测这个102公里续航的增程版起价可能会在14.98万-15.98万之间，而主力的185公里续航版本可能定在17.98万-19.98万。纯电版会略贵，大概在19万-22万之间。
要真是这个价格，那竞争力可就恐怖了：花紧凑型合资SUV的钱，买到带激光雷达、大沙发、还能加油跑的中大型SUV，听着是不是有点心动？
当然，竞争也很残酷。理想L6是家庭用户心中的标杆，奶爸车形象深入人心；问界M7有华为智驾加持，话题热度居高不下；零跑C16价格杀手的名号不虚。这一场硬仗，日产NX8能否突围，还是要看它最后的定价有没有戳中市场的心。
在我看来，NX8的最大优势可能就是——合资大厂的品质背书、日产大沙发的舒适性，以及一个可能比对手更低的价格门槛。如果真如我预测，那它将在中大型SUV市场刮起一阵不小的风。
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如果你愿意，我可以帮你在这篇文章中加入更多情感化的场景描写，让它更像一个读者会读到最后的热度帖。你要我这么做吗？
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