35万混动王炸！领克900尺寸碾压L9，续航竟超增程

最近车圈被一款国产混动SUV彻底点燃了，朋友圈里到处都在传领克900的实拍图。说实话，当我看到这车5米24的车长时，手里的奶茶差点没端稳——这哪是SUV啊，分明是把移动豪宅开上路了！最绝的是听说起售价可能不到35万，比理想L9便宜了整整七八万，这价格简直是要把新势力们都逼上梁山的节奏。

现在出门遛弯，小区地库里理想L9和问界M9都快成街车了，但领克900往那一停绝对能镇场子。前脸那套像素大灯跟科幻片里走出来似的，10192颗LED灯珠能拼出各种图案，上回在商场地库看见有车主玩灯光秀，硬是把停车位变成了夜店卡座。侧面看过去总有种路虎揽胜的既视感，悬浮车顶配上21寸大花瓣轮毂，后视镜下面那条黑色饰条跟揽胜运动版简直是一个模子刻出来的。不过最抓眼球的还得是那个劳斯莱斯同款的天地门尾门，上次见人这么开后备箱还是在港剧里的富豪家族，这仪式感直接拉满。

坐进驾驶舱的瞬间，我算是明白什么叫"买屏幕送车"了。30英寸的6K巨屏横贯整个中控台，清晰度比我家的8K电视还夸张。副驾那位刚上车就掏出手机要连蓝牙，结果发现这车压根不用手机——双高通8295芯片带得动三块4K屏同时播不同视频，后排娱乐屏还能玩云游戏。最离谱的是AR-HUD能把导航路线直接投射在前风挡上，雨天开车再也不用盯着手机支架了。我有个开理想L9的朋友试驾完酸溜溜地说：“我这车机跟领克900比起来，简直就是小灵通对比iPhone15。”

空间表现才是真王炸，3160mm轴距比理想L9多出55mm，第三排终于不再是宠物专座。上周实测二排调到最后，1米8的大个子能直接躺平，腿托升起后真不比头等舱差。最贴心的是每个座位都带独立空调出风口，三排乘客再也不用为温度打架了。后备箱塞下四个28寸行李箱后还有空余，电动遮物帘设计特别巧妙，取放小物件不用整个人钻进去。不过要吐槽下中央扶手箱，虽然能当车载冰箱用，但开口设计有点反人类，冰镇饮料时总怕洒出来。

开起来才发现这车藏着黑科技，2.0T混动+三电机的组合暴躁得不像家用车。红绿灯起步时电机瞬间爆发340kW，推背感强到副驾的奶茶直接泼在中控屏上。最神奇的是这套混动系统完全感觉不到油电切换，电量掉到10%以下动力居然没衰减，不像某些增程车没电就变"软脚虾"。实测满油满电能跑1420km，从上海到北京中途不用加油，服务区充电时隔壁特斯拉车主盯着我们的直流快充口直咽口水。

底盘调教绝对是百万级水准，过减速带时空气悬架会自动抬升3厘米，经过我们公司门口那个大坑时，车内居然没出现祖传的"哐当"声。最牛的是这套智能底盘能学习驾驶习惯，每天上下班走过的那段搓板路，开过五六次后悬挂就自动变柔软了。不过运动模式有点过于激进，过弯时方向盘阻尼突然加重，新手司机可能需要适应。

要说美中不足，5米2的车长在地库转弯真要小心翼翼，有回在老小区差点蹭到墙角。车机系统虽然流畅，但菜单层级有点深，找个座椅按摩功能得划拉三四下屏幕。还有那个AR-HUD在强光下偶尔会反光，戴偏光墨镜时看着有点费劲。不过想想这价格能给到激光雷达和Orin-X芯片，这些小毛病完全可以忍。

现在终于明白为啥这车还没上市就预定爆单了，35万价位能给到百万豪车的体验，简直就是降维打击。前两天去4S店保养，听到销售说盲订客户里有六成都是BBA车主，有个开GLE的大哥当场把旧车置换了。如果你正在理想L9和问界M9之间纠结，听我一句劝：等等领克900，这车绝对能治好你的选择困难症。不过建议早点去试驾，现在各家4S店的试驾车都被约爆了，我上周排队等了三个小时才摸到方向盘。