22.88万起,山海炮Hi4-T实测体验:混动皮卡对比极氪007/Model 3值不值?
“哥,你说家里要是有台能拉货、能越野、还能省油的车,是不是出门自驾都方便多了?”——上周末在老家院子里撸串,我刚把这个问题抛给我爸,他就乐呵呵地说:“你小子是不是又看上啥新玩意儿了?别跟我整那些花里胡哨的,咱还是得实用!”其实最近身边好几个朋友都在聊皮卡新能源化,尤其这山海炮Hi4-T一上市就炸锅了。到底它真有那么香吗?和极氪007、Model 3这些爆款纯电车比,到底谁更适合普通家庭?今天咱们就唠唠这事。
一、空间体验与核心亮点:开着皮卡也能享受豪华SUV待遇?
先说最直观的感受。山海炮Hi4-T这次主打“全球首款越野混动皮卡”,名字听着挺唬人,但实际用起来还真有点东西。我试驾那天特意带着媳妇和娃跑了一圈市区+郊外,她第一个反应就是:“怎么感觉坐进来像高端SUV,不像以前印象里的大板凳货车?”
空间是真的宽敞。前排不用多说,大个子180cm坐进去完全没压力;后排座椅居然还有电动调节功能(据官方资料,这可是首创),最大靠背角度33°,长途乘坐舒服到可以葛优躺。双层隔音玻璃加迷宫式出气口设计,让高速路上的风噪几乎被隔绝,就连孩子睡觉都安稳不少。
动力方面,这套2.0T米勒循环发动机+9HAT变速箱+P2前置电机组合,据权威测评(见汽车之家2024年5月评测)综合功率300kW/750N·m扭矩,不光数据漂亮,实际开起来油门响应很灵敏,一脚下去推背感直接拉满。不管市区堵车还是偶尔撒欢儿去爬个坡,都没掉过链子。
智能化配置也值得夸一下,中控大屏流畅度在线,各种驾驶模式切换清晰明了。“纯电”、“混动”、“智能”三种动力模式随手切换,比如短途通勤直接用纯电,每天上下班充两次基本一周不用加油。据公开资料,它NEDC工况下纯电续航115km,对我们这种城市通勤党来说妥妥够用了。而且37.1kWh的大容量三元锂电池,还支持快充和对外放电——户外露营煮咖啡,用投影仪看片,全靠它6kW移动供电影响力max!
再提一句拖挂能力,我亲戚做生意经常要拉货,他看完参数第一句话就是:“750牛米扭矩,这得拖房车去新疆吧?”确实如此,无论是拖挂房车、自行式旅居还是装载摩托艇等重物,它都不怂。有一次帮朋友搬家,把后斗塞满依旧稳如老狗,上坡毫无压力。这也是传统轿跑或SUV根本给不了你的场景体验。
安全性方面,根据中保研C-IASI最新碰撞结果(三项全G),以及C-NCAP五星评级(数据来源:中国汽车技术研究中心2023年度报告),它不仅驾驶舱坚固,而且动力包离地间隙超400mm,还有护板保护,即使偶尔托底也不用担心磕坏重要部件,对于喜欢自驾穿越或者户外探险的小伙伴来说真的很安心。
二、槽点与竞品对比:日常通勤选Model 3?极氪007科技感更强?
没有哪辆新车型是完美无缺的。首先讲几个大家普遍关心的小槽点:
1. 城市限行&停车难题
据部分城市交警部门公开信息,目前国内不少一二线城市仍然对皮卡有限行政策,即便新能源属性加持,也需要关注本地政策落地情况。(北京地区暂未全面开放)。如果主要活动范围在城区,经常进商圈地下库,那体型较大的山海炮Hi4-T确实没有Model 3那样灵活轻巧,有些地方停车会头疼一点。这也是我媳妇吐槽最多的一条,“买菜接娃太壮观啦”。
2. 油耗表现
虽然馈电状态下百公里7.9L已经远低于传统燃油版,但如果你长期不充电只当燃油开,其经济性优势会被削弱一些。不过根据懂车帝权威,只要保持每周两次补能习惯,大多数用户一年下来综合成本仍然低于同级别汉兰达等中大型SUV。如果想做到彻底省钱,那Model 3或者极氪007这样的纯粹EV才是真正意义上的“0油耗”。
3. 智能化细节
相比之下,同价位的新势力比如极氪007,在智驾辅助、高阶语音控制这些细节体验上更加丝滑。例如自动泊车成功率更高,高速NOA领航辅助成熟度略胜一筹。不过以家庭为主的话,多数人并不会天天追求L2++级别智驾黑科技,更注重的是可靠耐造+多场景兼容性。
横向PK一下热门竞品:
- 极氪007:定位偏向年轻潮流用户,以颜值和科技取胜;操控扎实但通过性一般,更适合都市精英白领日常代步。
- Model 3:特斯拉招牌产品之一,“买菜神器”名副其实,加速爽、省心省钱。但空间相对局促,自由拓展能力有限,不适合经常装载或跨界需求。
- 比亚迪汉DM-i/EV:舒适配置丰富,品牌口碑稳定,但作为轿跑造型更多满足商务或家庭日常使用,如果追求硬核户外玩法可能稍显束缚。
所以归根结底,如果你只是单纯上下班接送孩子,两厢小钢炮or紧凑型EV已经足够。但假如生活半径广泛,需要兼顾工作+休闲+露营+搬运各种“大件”,甚至梦想走南闯北,那么只有类似山海炮Hi4-T这样全场景覆盖的大块头才能真正满足你的所有幻想!
三、购车建议与适用场景
那到底什么样的人群最值得入手呢?
1)热爱自驾游/露营达人/钓鱼烧烤狂魔
这种类型建议优先考虑混动四驱版本。一来续航无焦虑,加满一箱可破千公里;二来6kW移动供电影响力爆棚,再远郊野餐也敢放心大胆安排,小孩老人齐上阵欢乐翻倍!
生活碎碎念总结一句——以后谁还羡慕别人房车自由啊,自家的“万能大床房”分分钟安排!
2)创业者/小老板/物流配送刚需
后斗超大装载能力配合强劲拖拽性能,比普通面包金杯高级太多,而且还能合法进城(具体以当地政策为准)。既提升公司形象,又保证运输效率,一举两得!
真实故事插播一下,上个月表哥婚礼就是借他的Hi4-T搞定所有婚庆道具运输,新娘差点以为他偷偷买了辆百万级进口猛禽……
3)预算25万左右,看重全方位价值平衡
如果你纠结于传统燃油or新势力EV之间徘徊,又希望一步到位解决未来五年各种可能需求,那么22~25万元区间内选顶配性能版绝不会吃亏。当然啦,如果只图短期代步、省钱至上,可以继续锁定比亚迪秦PLUS EV、小鹏P7i等入门款,他们各有所长嘛~
总之一句话
想一步到位实现“宜商宜家宜玩”的梦想,又不愿忍受平庸枯燥,那一定不要错过这个新时代中国制造的新选择!
结尾
好了,说这么多,该问问大家伙儿意见啦!现在买台靠谱又有范儿的新能源皮卡,你们觉得最大阻碍在哪?限号限行、市内不好停还是怕老婆嫌弃太壮观?留言区整起来哈,说不定下一篇文章专门盘盘各地最新政策八卦!毕竟……决定权最后都是妈拍板!(此处偷笑)
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