好消息！70岁以上驾照年审正式取消，这两件事必须去做！

好消息！70岁以上驾照年审正式取消！这两件事必须去做

前阵子，一位七十多岁的大爷开开心心接孙子放学，被交警例行检查。他底气十足掏出驾照——不是说年审取消了吗？结果交警的仪器一刷，显示驾照已被注销。大爷当场傻了眼，急得直拍大腿。

这不是段子，是真实发生过的事。很多人看到新闻标题里的“年审取消”，立马奔走相告：终于不用每年折腾去车管所了！这话只对了一半。公安部第172号令确实取消了70岁以上驾驶人传统的现场审验——排队填表、参加安全学习、窗口签注这些折腾人的流程，都不用再跑了。但取消年审，不等于取消监管。 要想继续合法开车上路，有两件事一件都不能忘。

第一件事：每年交体检证明，少一天都不行。

这是172号令对70岁以上驾驶人最核心的硬性要求——每年进行一次身体检查，并在记分周期结束后30日内提交身体条件证明。

两个最容易踩坑的地方，得掰开揉碎讲清楚。

第一个坑：时间节点怎么算？ 很多人以为按自然年，以为“去年3月交了，今年3月再去就行”。错。时间基准是你驾驶证上标注的初次领证日期。举个例子，驾照是5月15日拿的，每年5月15日到次年5月14日就是一个记分周期，你需要在这个周期结束后30天内提交体检证明。这个时间节点跟自然年没有半点关系，千万别用生日或自然年来替代。

第二个坑：逾期了会怎样？ 逾期时间不长的话，驾驶证会先进入“受限”状态，补交后可恢复。但如果超过一年仍未提交，系统将直接注销驾驶证。驾驶证一旦被注销，想再摸方向盘？回驾校重新报名考试吧。烟台公安的公告曾披露，仅一个月就有63497人因为逾期未办理超龄换证被依法注销驾照——这不是吓唬人，是真刀真枪在执行的。

体检怎么做？县级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心都可以。好消息是，现在很多地区支持联网上传，体检完成后数据自动回传交管系统，你连纸质报告都不用拿。检查内容集中在影响安全驾驶的基础能力：视力、听力、四肢协调，以及是否存在妨碍安全驾驶的疾病。

第二件事：三力测试，特定场景下的“必修课”。

三力测试，指的是记忆力、判断力和反应力的测试。很多人以为每年都要考，这个理解是错的。

三力测试只在你办理特定业务时才会触发。根据公安部172号令，以下情形需要参加：70周岁以上首次申请驾照的；驾驶证期满换证或转入换证的；发生责任事故造成人员重伤或死亡需要审验的；驾驶证注销后申请恢复的。

测试考什么？ 由公安部交通管理局统一提供题库，采用机动车驾驶理论考试系统，每次随机抽取20道题（10道判断、10道选择），满分100分，90分合格。测试时间20分钟，不收费。难度不算大，但对很多老人来说，挑战不在于题目本身，而在于紧张和不熟悉操作。建议在正式测试前用驾考APP做几次模拟练习，熟悉题型和节奏。

一年内有5次正式测试机会，从首次参加测试时间起算。如果5次都不及格，就要在首次不合格之日起一年后重新参加测试。还有一个实用建议：如果涉及换证，先考三力测试再体检，免得测试没通过白白浪费体检费。

还有一个容易被忽略的点：准驾车型的“自动降级”。

70岁以上并不是什么车都能开。新规明确，70岁以上只能驾驶小型汽车（C1/C2）、残疾人专用小型自动挡载客汽车（C5）和轻便摩托车（F） 。如果此前持有普通二轮或三轮摩托车驾照（D/E），必须去车管所换领成F照；持有大中型客货车驾照（A/B类），也需要主动降级换领小型汽车驾照。

如果你还拿着原来的D照开普通摩托车上路，那就是准驾不符。被查到，罚款、扣分，一个都少不了。

为什么这次政策要这么改？数字会说话。

近三年，70岁以上的驾驶员每年增长14.8%，全国已突破2350万人。截至2026年1月，全国70周岁以上持有有效小型汽车驾驶证的人员达1826万人，且每年以约90万人的速度递增。老年驾驶已成为社会常态化的出行需求。

但现实挑战同样不容忽视。交通安全研究中心报告显示，65岁以上驾驶人群事故率比中年驾驶人高出约1.3倍，其中75岁以上群体事故率更高。近三年涉及老年驾驶人的交通事故中，有40.6%是由于老年人交通违法过错导致的。

172号令的解法很清晰：不再用年龄“一刀切”，而是用身体和能力说话。 驾照是否有效的标准，从“你多大”变成了“你能不能”。

家中有70岁以上还在开车的长辈，这几件事建议马上做。

第一，登录“交管12123”App，查看驾驶证信息页面，确认记分周期的起止日期。把每年提交体检证明的截止日期在家庭日历上标注出来，至少提前一个月设置提醒。很多老人不熟悉电子政务操作，子女这时候帮忙盯着点时间，比事后补救省心得多。

第二，体检当天准备好眼镜、助听器等常用辅助用品，确保检查结果真实反映日常驾驶能力。如果临近期满换证，务必先参加三力测试，通过后再体检、再换证。

第三，核对驾驶证上的准驾车型。 如果还挂着D照、E照或A/B照，尽快到车管所办理超龄降级换证。

第四，开通“交管12123”App的消息推送通知。现在各地车管所都会通过平台发送体检到期提醒，别因为“没收到短信”就一推再推。

第五，开车习惯上的提醒： 老人开车，尽量避开早晚高峰和夜间行车，避免长途独行。把出行安排得更从容，往往比任何技巧都更能降低风险。

写在最后

172号令的落地，让“70岁必须交证”的老黄历彻底翻篇了。这项政策调整的背后，是对老龄化社会出行需求的真实回应——一个身体硬朗的70岁老人，完全有能力、也有权利继续握紧方向盘。

但“取消年审”不等于“零门槛”。每年一份体检证明、特定节点一次三力测试——这两件事，少一件，驾照就可能在不经意间被悄悄注销。用一套体检来替代排队填表的行政流程，这是用更科学的方式守住安全底线。而这份底线，关乎的不仅是法律合规，更是老人独立出行的生活方式。

别因为一次忘记，就丢掉了方向盘上的生活自主权。