上海车展，又是一年“群雄逐鹿”。比亚迪祭出“仰望”，号称十年砺剑，电驱技术、闪充加持、智驾傍身，听着就让人跃跃欲试。然鹅，瞅瞅那身价，升斗小民也只能远观了。
这事儿，让我咂摸出点门道。一面厢，咱嚷嚷着要扶持国货；另一面厢，稍稍沾点“奢”气的国货，价格就直逼甚或凌驾于舶来品之上。就拿座驾来说，街头巷尾跑的还是合资车，真正肯豪掷千金购入国产臻品的，有多少是真爱粉，有多少是为情怀买单，又有多少是……“门面”需要？
比亚迪这番操作，明摆着是要叩开高端市场的大门。这自然是好事，说明“中国智造”也在戮力甩掉“廉价”的标签。可关键是，高端市场不是光靠堆砌技术就能攻城略地的。品牌底蕴、历史积淀、文化熏陶，这些软实力，非一蹴而就可得。
坊间传言，比亚迪这几年销量蹿升，靠的是“物美价廉”。这话不假，但“物美价廉”亦是柄双刃剑。一旦品牌调性固化，再想更上一层楼，就难于蜀道。这就好比，大家都认定了你是个卖快餐的，忽然有一天你说你要掌勺米其林，人家肯定会嘀咕：你莫不是在诳我？
当然，比亚迪绝非虚张声势，人家是动真格的。癥结在于，消费者购买的不仅仅是车，更是身份的象征和价值的投射。一个驾驭奔驰宝马的人，和一个把玩比亚迪“仰望”的人，在他人眼中，代表的是截然不同的社会阶层。
这背后，是一种耐人寻味的心理活动。我们一方面憧憬国货腾飞，一方面又生怕被归类为“草根”。这种龃龉的心态，也折射出我们社会阶层板结化的隐忧。
说白了，座驾不仅是代步工具，更是社会地位的具象化。尤其是在华夏，房产、车辆，这些都是衡量一个人功成名就与否的重要标尺。所以，很多人宁愿身负巨额房贷，也要置办一辆BBA来撑场面。
这就引申出了另一个议题，为何我们如此在意旁人的评头论足？为何我们需要借助外物来佐证自身的价值？这恐怕要溯源到我们的文化基因里了。自古以来，我们都推崇“衣锦还乡”、“光耀门楣”，说白了，就是要人前显贵。
这种心态，在当下社会变得尤为错综复杂。一方面，我们标榜个性，崇尚自由；另一方面，我们又渴求认可，渴望融入群体。这种悖反的心态，也让我们在消费抉择时，愈发踌躇不前。
言归正传，比亚迪“仰望”究竟能否旗开得胜？依我看，这不仅仅取决于它的技术实力，更取决于它能否拿捏住消费者的脉搏。它需要向消费者传达，拥有“仰望”不仅仅是拥有一辆车，更是拥有一种生活格调，一种价值取向。
这道阻且长，但并非镜花水月。毕竟，中国市场足够广袤，消费者的需求也足够多元。只要比亚迪能够找准自身的定位，锁定自身的受众群体，就有机会在高端市场拥有一席之地。
只不过，在“仰望”星河灿烂的同时，也别忘了脚踏实地。归根结底，芸芸众生，还是需要一辆务实耐用、价格亲民的座驾。唯有让更多的人开上比亚迪，才能真正实现“中国智造”的华丽转身。
对了，开篇那首打油诗里，那只“此羊有啥想不开一心只往火里栽”的羊，或许就是想昭告天下，纵是羊，亦有逐梦的权利吧。正如比亚迪，即便面对荆棘丛生，也要义无反顾地向上“仰望”。
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