“大五座还是七座”，又吵翻了。
这几天，成都车展上比亚迪弄出的一款新车，成了大家茶余饭后的谈资。
一边是主打七座全尺寸的大唐，一边是刚露脸、盯上城市家庭日常出行的大五座第三代唐，这种双旗舰的玩法立马炸开了锅。
比亚迪第三代唐首发亮相
眼看着大家越吵越凶，王朝网销售事业部总经理路天亲自登台讲解，各家媒体也拿着尺子一顿量，连普通老百姓都拖家带口跑来凑热闹。
一、850km续航真的有必要？ 大家吵起来了
这场争议的“导火索”，就是发布会上甩出来的那组充电数据。
路天拿着麦克风，直接抛出了第二代刀片电池。常温底下，5分钟就能充到70%，9分钟干到97%。就算跑到极寒的地方，撑死也就多花3分钟。
比亚迪第二代刀片电池闪充速度
这数据一出来，网上的讨论直接炸了锅。发布会刚结束这几天，各大论坛里关于“9分钟充满”的帖子盖起了高楼。
网友热议第三代唐续航与充电
在很多网友眼里，比亚迪这波操作直接把续航焦虑变成了凡尔赛。850公里跑完，随便充几分钟又能跑大几百公里，还要啥自行车？
根据现场展示的信息，这台车后排腿部空间超过一米，靠背能调到130度，比飞机商务舱还得多个10度。
网友发文讨论唐的空间与续航
有网友直言，“这充电速度比加油还快，油车可以直接进博物馆了”，也有人泼冷水“这违反物理常识吧，电池受得了吗”，一场参数与真实体验的拉锯战就此展开。
网友评论讨论闪充与空间
二、技术派质疑数据有水分 车主担忧真实体验
面对这些夸张的参数，各方也都给出了回应。
比亚迪的技术工程师在现场跟媒体掏了心窝子。为了这9分钟充满，团队整整搞了三年多，连化学体系都重新弄了一遍，在冰天雪地里死磕了两个月才有了今天的数据。
比亚迪技术工程师接受采访
就在媒体拍摄环节，不少记者亲自坐进后排体验。有个一米九的篮球运动员坐进去，腿一伸，直呼这空间太夸张。连路天都在台上感慨，大五座恰好平衡了空间和舒适。
记者现场体验第三代唐空间
有死忠粉看得热泪盈眶，觉得从第一代到第三代，技术迭代太猛。也有理性的声音指出，9分钟充满是在特定条件下测出来的，平时哪找这种理想环境？
网友对技术参数的争议
有媒体算了一笔账，现在大家对电动车补能不满意，很大程度就是宣传速度太快，实际充电慢。这种落差感，正在一点点啃食大家的信任。
媒体对续航必要性的探讨
有人直接抛出了灵魂拷问，市区代步用得了850公里吗？长途跑着不累吗？搞这么大电池，到底是为了用户，还是为了搞军备竞赛？
网友质疑续航军备竞赛
现场还有个插曲，比亚迪卖了个关子，说还有个颠覆性技术没公布。这招在手机圈见多了，在车圈里大家未必买账。毕竟买车不是买玩具，大家要的是明明白白，不是搞悬念。
网友对未公布技术的看法
此外，现场销售人员透露，虽然价格没定，四季度才上，但登记簿上早就写满了名字。大家都盼着能定个25万左右，太贵了可就叫好不叫座了。
消费者对价格的期待
而在展台外面，带着老婆孩子来看车的张先生一脸欣喜。他觉得这外观大气，大灯有科技感，老婆看中了那块大屏幕，连小孩都问能不能变形。
普通消费者家庭的看法
三、造车不是堆参数，真诚才是最高技术
这场围绕大五座SUV和夸张参数的风波，归根结底是大家对新势力造车跑偏方向的担忧。
从现场反馈和网友吐槽里不难看出，车 first 是个交通工具。弄个30寸的大屏幕，搞个飞船驾驶舱，平时真有人停下车来看电影K歌吗？
媒体对造车本质的探讨
当车企都在拼屏幕大小、拼续航数字的时候，是不是忘了大家买车就是为了从A点到B点？用大资源去解决焦虑，反而制造了新的焦虑。
随着越来越多老百姓关注真实体验，那种靠PPT忽悠人的把戏迟早要露馅。真诚，才是最高的技术。
